В начале декабря ОАО «РЖД» разместило шестой выпуск вечных облигаций. Инвесторы купили 40 тыс. бумаг стоимостью по миллиону рублей за штуку. С учётом выпуска прошлых серий суммарно монополия привлекла 303 млрд руб. Среди «квалифицированных» (формулировка с сайта раскрытия корпоративной информации — прим. ред.) инвесторов могли оказаться… российские пенсионеры! Как же так произошло? ОАО «Российские железные дороги» воспользовалось механизмом так называемого бессрочного долга, взяв взаймы у российских пенсионеров. Разумеется, не напрямую, а продав ценных бумаг госбанку. Об этом говорится в обзоре негосударственных пенсионных фондов Центробанка. Холдинг стал первопроходцем среди других крупнейших госмонополий, кто решился так залатать «дыры» в своём бюджете.
Стратегия
«Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в госкорпорацию «Ростех») построит для Евпатории 27 трамваев. Помимо этого, предприятие заключило с властями Крыма соглашение о сотрудничестве. Согласно договорённостям между УВЗ и правительством республики, уже в следующем году курорт получит 27 новеньких трамваев. Таким образом, можно будет полностью обновить парк. Вместе с подвижным составом в Евпатории заменят рельсовые пути. Они в городе уникальные, (шириной всего в метр, подробнее об этом можно прочитать в нашем материале) исторические и являются изюминкой курорта. Подробности контрсанкционного и в меру монопольного соглашения субъекта Федерации и дочки госкорпорации — в материале vgudok.com.
Коронавирус во многом стал для рынка грузоперевозок той самой гребёнкой: сработал принцип домино, увернуться от которого не смог никто. Впрочем, нашлись и те, кто смог пережить кризис с наименьшими потерями. Определяющим качеством компании в этом, будь то оператор или вагоностроитель, стала гибкость.
У главы ГК «Дело» Сергея Шишкарёва уходящий год был непростым, а грядущий будет не намного спокойнее. И дело даже не в пандемии COVID-19, которая, кстати, не оказала глобального негативного влияния на один из основных бизнесов группы — контейнерный. В целом, по словам бизнесмена, подконтрольные ему компании показали устойчивый рост.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о мерах по проектированию и строительству железной дороги Барда — Агдам. На реализацию проекта ЗАО «Азербайджанские железные дороги» первоначально получают сумму в 5 млн манатов (около 3 млн долларов). 20 ноября территория Агдамского района перешла под контроль азербайджанских военных, после чего в Баку решили не откладывать в долгий ящик восстановление инфраструктуры.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были прогнозы замгендиректора РЖД Дмитрия Пегова по объёму пассажирских перевозок в 2021 году, продажа «дочки» монополии «РЖД Здоровье» владельцу сети отелей Azimut, планы Олега Белозёрова сократить время в пути из Москвы в Санкт-Петербург до двух часов. Транспортные издания писали об изменениях в программе матпомощи РЖД, тарифных метаморфозах в перевозках угля и амбициях «ТрансКонтейнера» по увеличению своей доли на рынке контейнерных перевозок. Тем временем, в Москве пообещали не закрывать метро в Новогоднюю ночь, в Санкт-Петербурге рассматривают возможность запуска поезда до Калининграда через Латвию, а в Крым могут доехать трамваи «Уралвагонзавода». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Одно из проявлений современного подхода к техучёбе в ОАО «РЖД» — система дистанционного обучения (СДО). Неплохая задумка, а в условиях эпидемии так просто находка! Что же не так? А не так всё. Мы сообщали о применении современных технологий в обучении, был у нас и материал, рассказывающий о том, почему работники стараются всячески уклониться от прохождения обучения/проверки знаний в электронном виде.
Все работники РЖД с 1 января 2021 года будут получать ежегодно материальную помощь к отпуску. Её минимальный размер составит не менее 10% месячной тарифной ставки (должностного оклада или фиксированной заработной платы). Надбавка коснётся всех железнодорожников, в том числе тех, которые устроятся в холдинг до конца нынешнего года. Распоряжение об этом подписал генеральный директор госкомпании Олег Белозёров.
В последние месяцы результаты совещаний и поручений правительства в области перевозки угля можно сравнить с гвоздями в гроб идеи перекрёстного финансирования. Шаг за шагом РЖД приближаются к заветной цели: возить уголь себе в прибыль. На этом фоне деятельность главного лоббиста и по совместительству губернатора Кузбасса Сергея Цивилёва оказывается стратегически проигрышной. Он воюет за объёмы, а РЖД за деньги. В один прекрасный день выяснится, что повезти можно будет хоть на Запад, хоть на Восток. Вопрос — за сколько?
Роспотребнадзор ужесточил правила поездок по железной дороге в период коронавируса. Теперь пассажирам будут чаще измерять температуру, заставят всю дорогу не снимать маски и перчатки. Отдельно планируется следить за групповыми поездками школьников. Если же человек с подозрением на COVID-19 всё же попадёт в поезд и наличие вируса будет определено, его изолируют от соседей в отдельном купе.