«Москва, не пора ли наказывать за беспредел рублём и креслом?» (с) Уволенный за поиски правды железнодорожник не побоялся идти до конца и выиграл суд у РЖД
Человек — Корпорация — 1:0. Петрозаводский городской суд Республики Карелия принял решение, что сотрудник «Российских железных дорог», помощник машиниста Эксплуатационного локомотивного депо Медвежья Гора (ТЧЭ-25, Оборотное депо Петрозаводск, Октябрьская железная дорога) Константин Везикко восстановлен в должности. Ранее этот работник ОАО «РЖД» несколько лет пытался добиться от руководства соблюдения правил техники безопасности и охраны труда на рабочем месте. За что и пострадал.
Изначально наш герой рассказывал о том, что в депо Медвежья Гора, где он работал с сентября 2007 года, есть локомотивы, на которых отсутствуют шунты заземления пультов управления машиниста и помощника машиниста. Освещение машинного отделения и высоковольтной было ниже нормы. Наконец, в аптечке, которая может пригодиться в любую секунду, имеется только аспирин, корвалол и бромгексин.
Все претензии Везикко в компании встретили в штыки. Руководство выписывало выговоры. В 2019 году процесс противостояния вылился в увольнение настойчивого сотрудника. По статье «Расторжение трудового договора по инициативе работодателя». С таким решением Константин решил не мириться и подал в суд.
Сначала его восстановил Петрозаводский городской суд, затем решение подтвердил и Верховный суд Карелии.
Как вы понимаете, история на этом не завершилась. В Октябрьской дирекции тяги заявили, что никаких претензий в виде рапортов в глаза не видели, а локомотивы проходят плановое техническое обслуживание и ремонт, а также весенний и осенний комиссионные осмотры.
Работодатель настаивал: указанные в обращении замечания по отсутствию шунтов заземления пультов управления машиниста и помощника машиниста могут возникнуть в процессе эксплуатации техники.
При этом говорить о том, что все локомотивы в идеальном состоянии, нельзя, заявили в Дорпрофжеле на ОЖД. Но техническая инспекция и депо ежемесячно проводят проверки состояния жизнеобеспечения локомотивов. И это системная работа по комплексной проверке всего парка.
Каким-то чудесным образом помощник машиниста доработал (не ясно, в каком статусе) в депо до 2022 года, когда его вновь попытались «убрать». Врачебно-экспертная комиссия, дисциплинарные взыскания «по выдуманным поводам» — всё это пошло в ход.
«В ТЧЭ-25 при необходимости устранения неугодного работника администрация депо использует самые грязные методы. Это и всем известная команда «фас» инструкторскому составу, и организация различных аттестаций и проверок знаний с особым подходом для «избранных».
Константин Везикко. Фото из открытых источников.
Однако когда это не приводит к желаемому результату, а работник продолжает добиваться соблюдения своих прав и прав коллег, то в исключительных случаях применяется такая мера, как попытка «убрать» через врачебно-экспертную комиссию», — говорил тогда Везикко.
В августе того же года «проблемному» работнику вручили направление на внеочередную врачебно-экспертную комиссию ВЭК.
Сделано это, по словам мужчины, было без каких-либо весомых оснований:
«При нехватке в оборотном депо Петрозаводска помощников машинистов, при нахождении депо на грани невыдачи локомотивных бригад или уже существующих невыдачах, заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам в ущерб поездной обстановке, в ущерб обеспечению эксплуатационной работы, с целью удовлетворения личных амбиций направляет меня на необоснованную внеочередную ВЭК.
Лишая суточный наряд как минимум одной локомотивной бригады. Организует мне невыполнение норм труда по вине работодателя, оплачивая ВЭК мне и медицинскому учреждению, разбазаривая денежный фонд Дирекции тяги».
В итоге летом 2022 суд отказал Константину в удовлетворении иска о признании незаконным приказа ОАО «РЖД» об отстранении его от работы в 2021 году, а также о взыскании заработной платы и компенсации морального вреда. В начале ноября помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Медвежья Гора Октябрьской железной дороги Константин Везикко был уволен «за однократное грубое нарушение своих должностных обязанностей — прогул 30 июля 2022-го».
Если работника уволили незаконно, в том числе нарушили порядок увольнения, выиграть судебный процесс даже у крупного работодателя вполне возможно, рассказала vgudok.com председатель коллегии адвокатов в АА МГКА «Власова и партнёры» Ольга Власова.
«Обычно оспаривают основания увольнения по инициативе работодателя и соблюдения порядка увольнения, его работодатель часто не соблюдает. Кроме того, например, даже если работник разово совершил прогул без уважительной причины, но до этого никогда не совершал нарушений, а работодатель сразу применил к нему такую строгую меру взыскания, как увольнение, суд может такого работника восстановить, посчитав, что работодатель не учёл предыдущего безупречного поведения работника.
Для трудовых споров ГПК РФ предусмотрены сокращённые сроки рассмотрения таких дел.
Но часто рассмотрение в суде первой инстанции затягивается минимум на полгода. Если суд посчитает, что работника уволили незаконно и восстановит его на работе, то в этом случае суд взыщет такому работнику и среднюю зарплату за всё время вынужденного прогула, — говорит эксперт.
Если работодатель действующий, тем более такой крупный, как РЖД, взыскать деньги по решению суда вполне возможно. Работник, при нарушении его права на труд, имеет право и на компенсацию морального вреда, добавляет Ольга Власова:
«Но надо помнить, что в суд с иском о восстановлении на работе надо обратиться в течение месяца со дня увольнения. Если работодатель начинает оказывать давление на сотрудника или понуждает его к увольнению, я бы рекомендовала сразу обратиться к адвокату за консультацией, специалист подскажет, как себя вести».
Наш герой не испугался и пошёл до конца. В конце прошлого года работник РЖД подал иск в Петрозаводский городской суд о восстановлении его на работе, взыскании среднего заработка за время вынужденного прогула и компенсации морального вреда. В итоге Константин Везикко выиграл суд. Ему должны выплатить 25 тыс. руб. — в счёт взыскания среднего заработка за время вынужденного прогула.
«Руководство депо процветает, жаждет повышения, удержать «креслица» свои! Однако не несёт никакой ответственности за содеянное! Москва, не пора ли наказать причастных к произволу в ТЧЭ-25 рублем и «креслом», чтобы, наконец, у них пропало желание безнаказанно творить многолетний беспредел?» — спрашивает победивший систему железнодорожник.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Михаил Задорожный