Праздник весны, но не труда. Новые смыслы Первомая в условиях кризиса

В этом году Первомай, который традиционно называют праздником весны и труда, можно назвать праздником только наполовину. Если с погодой более-менее стало налаживаться, то со второй половиной слогана в этом году как-то особенно не задалось.

Причём, если говорить о железных дорогах, не задалось уже с начала года, когда стали очевидны печальные цифры падения погрузки почти на 1%. Дальше — больше, и к апрелю эта цифра уже достигла пугающих 5,5%. И остаётся надеяться, что РЖД удастся хотя бы частично выправить ситуацию в последующие месяцы. Но пока вывод для всех тружеников стальных магистралей неутешителен: негативная погрузочная статистика, так или иначе, аукнется каждому работнику.

Впрочем, к этому неприятному факту можно было бы отнестись как к объективной неизбежности, свойственной капитализму. Как учил Карл Маркс, идейный вдохновитель самого понятия солидарности трудящихся (помните его знаменитое «Пролетарии всех стран, объединяйтесь!»): этому экономическому укладу свойственны взлёты и падения, а по-модному и по-современному — бумы, рецессии и депрессии. Железные дороги постсоциалистической России переживали и более серьёзные спады, которые закалили железнодорожников в их стоическом отношении к невзгодам инфраструктуры.

Лишая человека права на труд, власть превращает его в ребёнка, которому не дозволено иметь собственное мнение, потому что он мал, неразумен и сидит на шее родителей.

Но тут пришла другая беда, которую современные политэкономы называют «чёрным лебедем», и которая нокаутировала вторую базовую составляющую деятельности РЖД — пассажирские перевозки. Из-за пандемии коронавируса пассажиропоток, по словам замгендира РЖД Дмитрия Пегова, упал почти на 80% по сравнению с уровнем прошлого года. Отменены десятки маршрутов, пересмотрены планы по дополнительным поездам на майские праздники. В общем, пришла беда — отворяй ворота.

И вот уже поползли слухи о переводе на неполный рабочий режим, урезании зарплаты и даже сокращении кадров. Впрочем, глава РЖД Олег Белозёров сразу же пресёк разговорчики о т.н. оптимизации штатов. «Сокращений быть не должно ни при каких условиях», — особо подчеркнул он в своём интервью, давая понять, видимо, региональным ж/д начальникам, что решать проблемы простым «вычёркиваю!» у них не получится. Тем не менее главный железнодорожник страны был вынужден констатировать, что от зарплатной оптимизации некуда не деться: капитализм — это не благотворительность, и дебет с кредитом сводить нужно. И вот к празднику 1 мая железные дороги страны приходят в отнюдь не праздничном настроении: труда будет меньше, следовательно, и его оплата будет соразмерно меньше.

Но ещё больше чувствовать себя чужими на празднике весны и труда должны работники тех отраслей, которые особо пострадали от коронавируса: индустрия туризма, авиаперевозок, непродовольственные ретейлеры. Правительство уже составило список т.н. системообразующих компаний, которым окажет помощь (вопрос, достаточную ли), но уже сегодня, как прогнозирует Торгово-промышленная палата России, могут закрыться около 3 млн малых и средних фирм, а почти 9 млн россиян потеряют работу. В практическом аспекте это будет означать, что многомиллионная армия людей, сидящая на пособие по безработице, будет в самом прямом смысле зависеть от милости государства. И о какой солидарности трудящихся можно говорить в одноименный праздник?

К празднику 1 мая железные дороги страны приходят в отнюдь не праздничном настроении: труда будет меньше, следовательно, и его оплата будет соразмерно меньше.

Первомай в нынешней России напоминает какую-то генетическую химеру: какая связь между временем года и работой? Но вот одно понятие из советской Конституции нам сейчас дано переосмыслить. Коммунисты провозглашали святым право человека на труд. В реалиях СССР это было право на лесоповал за инакомыслие и статья в Уголовном кодексе за тунеядство. Вынужденное безделье на карантинах показало, что право на труд — это свобода, это возможность быть независимым от социальных пособий и госпомощи. Право на труд — это право быть налогоплательщиком и спрашивать с чиновников, насколько они эффективны в перераспределении общественного пирога. Лишая человека права на труд, власть превращает его в ребёнка, которому не дозволено иметь собственное мнение, потому что он мал, неразумен и сидит на шее родителей. И ребёнку, как бы ни был невыносим родительский гнет, деться некуда.

И с этой точки зрения Первомай обретает особый смысл. Это день, когда не только пролетариат, но каждый человек, который вносит свой вклад в общественную копилку, должен задуматься, как ему бороться с засильем бюрократов всех мастей и уровней, превратившихся в некого коллективного карикатурного олигарха. Олигарха, определяющего, у кого сколько отобрать и кому сколько отдать, финансирующего прессу, армию и полицию и пытающегося внушить нам, что свободу надо отдавать добровольно в обмен на мифические угрозы.

Семён Карабанов