«Армянский связной» РЖД. Ж/д хайли лайкли. Выпуск №44
Новый заместитель по безопасности ЮКЖД и американский бизнес совладельца «Н-Транса» Николаева – основные отраслевые слухи недели.
«Армянский связной» РЖД
На днях в ЮКЖД на место многолетнего замгендира по безопасности Армена Дарбиняна был назначен Давид Варданян, который 15 лет до этого работал в Комитете по госдоходам Армении. Дарбиняну, по информации местной прессы, обращениями в Москву на Басманную удалось организовать себе должность советника гендира компании.
Само назначение представителя госструктуры, которая выступает фронтменом прессинга армянской «дочки» РЖД (уголовное дело о неуплате налогов на $20 тысяч до сих пор не прекращено), ещё раз подтверждает нашу версию о переделе сфер влияния в экономике страны после т.н. «бархатной революции».
В Армении долго муссировали тему возможного разрыва концессионного соглашения и смены управляющей компании.
Что интересно, эта кадровая рокировка по времени совпала с разоблачениями деятельности «Тройка-ландромата», в которой, если верить Telegram-каналам, оказались замешаны и армянские банки, и местные политические элиты. А между тем армянская пресса утверждает, что новый безопасник ЮКЖД якобы является гражданином России и сотрудником ФСБ России.
Возможно, что назначения — это часть неких договорённостей по урегулированию ситуации вокруг ЮКЖД. В Армении долго муссировали тему возможного разрыва концессионного соглашения и смены управляющей компании. «Эти слухи не соответствуют действительности, и подобного вопроса мы не ставим. Для нас главное — повысить качество перевозок и сопутствующих услуг на железной дороге», — развеял сомнения премьер-министр Никол Пашинян.
В свою очередь, вызванные на пиар-подмогу местные экономисты утверждают, что какая-либо иностранная компания вряд ли согласится войти на армянский рынок из-за изношенности инфраструктуры железной дороги.
Так что, судя по всему, ЮКЖД продолжает оставаться предметом торга как по линии российско-армянских отношений, так и во внутриармянских разборках.
Директора исчезают в полдень
Совладелец «Н-Транса» Константин Николаев решил внешне дистанцироваться от деятельности компании American Ethane, совладельцем которой он является. Он вышел из совета директоров компании, а его пакет передан в доверительное управление. Об этом пишет Telegram-канал @Малюта Скуратов.
В прошлом году, продолжает паблик, стало известно, что бизнесмен якобы был спонсором задержанной в США россиянки Марии Бутиной. После чего компания попыталась скрыть его участие в совете директоров, но затем информация о нём вернулась на сайт American Ethane. Связаны ли последние акционерные изменения с предстоящим в апреле решением судьбы российской «Мата Хари» - остаётся только догадываться.
Одним из первых учредителей компании был также совладелец «Евраза» Абрамович, но он уже вышел из проекта.
American Ethane была зарегистрирована в Далласе в 2014 году со штаб-квартирой в Хьюстоне — в здании, которое она делит с таможенной и пограничной охраной США, сообщает канал. 2,5% акций компании, хайли лайкли, принадлежат бывшему главе администрации президента Александру Волошину. Одним из первых учредителей компании был также совладелец «Евраза» Роман Абрамович, но он уже вышел из проекта, отмечает @Малюта Скуратов.
American Ethane планирует построить терминал для экспорта этана в Китай стоимостью около 1,5 млрд долларов и мощностью до 10 млн т этана в год.