GEFCO на выданье. Минэнерго оставит РЖД без света. «ТрансКонтейнер» сыграет в ящики. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Затраты на реализацию второго этапа проекта по расширению Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали увеличились на 57 млрд рублей из-за роста стоимости металла. Об этом заявил генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров на площадке Восточного экономического форума. 

Министр энергетики Николай Шульгинов на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке 2 сентября заявил журналистам, что ведомство выступает против продолжения электрификации Восточного полигона — БАМа и Транссиба — на третьем этапе программы по расширению этих магистралей.

Погрузка на РЖД в августе 2021 года увеличилась до 109 млн т, что на 0,9% превышает аналогичный показатель прошлого года. Тем не менее в ОАО «РЖД» сохраняют надежды не растерять достигнутую в предыдущие месяцы прибавку и завершить текущий год согласно озвученным ранее планам.

«ТрансКонтейнер» (входит в группу компаний «Дело») рассматривает возможность инвестиций в собственное производство контейнеров на территории России. Об этом в кулуарах Восточного экономического форума сообщил журналистам президент железнодорожного оператора Александр Исурин.

Несколько дней назад вице-президент Группы GEFCO Павел Ильичёв в своем аккаунте в «Фейсбуке» написал, если дословно, следующее: «Друзья, наша Парижская эпопея закончилась — мы вернулись в Питер. Буду рад со всеми пообщаться, звоните, пишите — всегда на связи». Таким образом, топ-менеджер компании намекнул посвящённым, что решение о продаже логистического оператора уже принято. Теперь нечего сидеть за границей, пора и домой вернуться. И действительно, прошло всего несколько дней, и на самом высоком уровне было объявлено о продаже GEFCO.

Чистая прибыль ПАО «ТрансКонтейнер» по МСФО в первом полугодии текущего года выросла на 55% по сравнению с аналогичным показателем 2020 года и составила 9,2 миллиарда рублей, сообщает компания. По данным компании, на фоне сохраняющихся ограничений, связанных с пандемией, объём контейнерных перевозок «ТрансКонтейнера» увеличился до 1,282 миллиона ДФЭ (рост на 16% к первому полугодию 2020 года).

Участники железнодорожного рынка раскритиковали предложения ОАО «РЖД» ввести нормирование парка на сети, регулирование операторских договоров и повышенные штрафы для грузоотправителей за непредоставление грузов. Заявки на перевозку не завышаются, утверждают компании. По их мнению, дополнительное регулирование условий договоров создаст проблемы, особенно кэптивным операторам. По мнению экспертов, лучше дать отрасли самостоятельно сбалансировать парк на сети, не усиливая госрегулирование.

По итогам I полугодия 2021 года COSCO сообщила о том, что выручка компании увеличилась на 88%, а чистая прибыль — в 32 раза, сообщает издание Nikkei Asia. Рост прибыли фиксирует и другой перевозчик — OOCL. Выручка этой компании выросла более чем в два раза, а чистая прибыль — в 28 раз. Для сравнения, финансовые результаты A.P. Moller-Maersk за тот же период тоже впечатляют, но не так. По итогам полугодия выручка по группе увеличилась на 43,6% до $26,7 млрд.

В августе 2021 года перевозки пассажиров в поездах дальнего следования по России были на 19% ниже, чем в августе 2019 года, и составили 11,4 млн человек. По сравнению с августом 2020 года показатель вырос на 23,9%.

На космодроме «Восточный» планируют создать трамвайное движение за 33,3 млрд рублей. Инвестиции поровну разделят между «Роскосмосом», Амурской областью и «Газпромом». На сами вагоны потратят 1,5 млрд рублей, остальное пойдёт на «капитальные затраты», говорится в концепции строительства. Транспортная сеть должна связать космодром «Восточный» с закрытым городом Циолковским, ещё двумя населёнными пунктами и Амурским газоперерабатывающим заводом.

Глава «РЖД» Олег Белозёров рассказал 2 сентября, что реализация третьего этапа развития Восточного полигона с увеличением пропускной способности до 240 млн т обойдётся в 2–4 трлн рублей, и отметил, что проектов по строительству железнодорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке хватит на ближайшие 15 лет.

После возвращения отреставрированной скульптуры «Советская Белоруссия» на станцию метро «Белорусская» россияне задались вопросом — нужно ли восстанавливать исходное оформление и на остальных станциях метрополитена. Этот вопрос москвич задал пользователям сети в группе «О Москве и москвичах (О тебе и обо мне)». 

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал компанию «Метрострой», которая занималась строительством новых станций метро в городе, банкротом.

В бюджете Петербурга на 2022 год планируется заложить 28 млрд рублей на развитие метрополитена. Об этом 30 августа в ходе «нулевых» чтений в Законодательном собрании рассказал глава комитета по экономической политике и стратегическому планированию Валерий Москаленко.

Вместе с тем, сохраняется растущий спрос на российский уголь и в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

Свердловская железная дорога (СвЖД) приступила к строительству подъездного пути от станции «Верхняя Салда» к станции «Промышленная», которая создаётся на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина».

Недавняя телеграмма РЖД, разрешающая тестовые перевозки контейнеров, погруженных в универсальные полувагоны на портовой станции «Мыс Чуркин» Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) в направлении семи крупных грузовых узлов России (Братск, Ульяновск-3, Белый Раст, Екатеринбург-Товарный, Ховрино, Клещиха и Селятино) дала импульс новому витку информационного противостояния сторонников и противников такой квазитехнологии.

В Нижнем Тагиле Свердловской области могут восстановить узкоколейную железную дорогу времён Демидовых. Об этом заявил журналистам член Совета Федерации РФ и бывший свердловский губернатор Эдуард Россель. 

Темпы роста погрузки РЖД в оставшиеся месяцы года сохранятся на текущем уровне. Мы повышаем наш прогноз темпов роста погрузки на сети РЖД до 2,9% по итогам 2021 года (наш прогноз, сделанный в январе, предполагал увеличение на 2,5% г/г) за счёт увеличения фактических показателей по погрузке в течение лета.

В Москве реконструируют исторический трамвайный тоннель в Сыромятническом проезде. Городская транспортная система развивается, и нужно усилить конструкции, тем более что сверху проходит МЦД-2. Мэр поручил провести работы максимально бережно. Одну концепцию уже отвергли, потому что городу важно сохранить исторический облик тоннеля.

Подписанный трёхсторонний договор предусматривает регулирование цен на пригородные перевозки, этим будет заниматься краевое правительство. Власти также будут субсидировать ППК выпадающие доходы, вызванные регулированием стоимости проезда. Не менее 30% от суммы полученных субсидий будет направляться ОАО «РЖД» и АО «ППК» на обновление инфраструктуры и подвижного состава.

Губернатор Александр Беглов отметил, что Петербург совместно с РЖД начинает проектировать несколько таких объектов. Это будет делаться по системе государственно-частного партнёрства. В числе объектов — Цимбалинский мост, который ещё недавно хотели снести.