Президент России призвал РЖД к бдительности. Уголь пошёл на рекорд. Луганск и Донецк — к высоким скоростям. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Противник пытается дотянуться до важнейших объектов инфраструктуры Восточного полигона железнодорожной сети России, заявил президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании IV Железнодорожного съезда. Говоря об этом, глава государства призвал всех работников отрасли проявлять должную бдительность.

РЖД не прекращают попыток обуздать угольщиков: на днях в руководстве монополии снова предложили сменить тарифный класс угля с самого дешёвого первого на эталонный второй, перевозки которого доходнее для компании как минимум в 2,3 раза. Конкретно уголь в таком случае мог бы принести монополии более 300 млрд рублей в 2022 году. Такой шаг позволит избавить железные дороги от субсидирования угольной отрасли и переложить её на регионы. Угольщики, конечно же, считают такой подход неоправданным и прогнозируют сокращение маржинальности своего бизнеса на 20–30%.

Министр труда и социальной защиты добавил, что сейчас РЖД также является лидером по социальной политике среди корпоративного сектора.

Согласно последнему выпуску ежегодного отчёта Международного энергетического агентства (МЭА), после достижения рекордного уровня в этом году мировой спрос на уголь будет снижаться до 2026 г.

Россия работает над созданием железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в южном направлении, заявил в ходе IV Железнодорожного съезда президент России Владимир Путин.

В ближайшем будущем произойдёт сокращение числа субъектов представления информации о ставках аренды и доходности грузовых вагонов. Потребители не могут долго ориентироваться на источники, данные в которых либо дублируются, либо противоречат друг другу.

Грузооборот порта Усть-Луга в Ленинградской области в январе — ноябре составил 104 млн т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года он сократился на 8%. Такие данные опубликовала Ассоциация морских торговых портов (АСОП).

Инвестпрограмма ОАО «РЖД» до 2030 года оценивается в 11 трлн рублей, заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов на открытии IV Железнодорожного съезда.

Мощность морских портов России по итогам 2023 года возрастёт минимум на 30 млн тонн в год. Об этом в ходе заседания совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) России, сообщил заместитель министра транспорта Александр Пошивай. По его словам, рост мощностей произошел за счёт реализации проектов в портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

Финансовая модель строительства магистрали дорабатывается, стоимость и структура финансирования проекта пока не утверждены, отмечали в министерстве ранее.

Финляндия не обращалась к ОАО «РЖД» по вопросу передачи поездов Allegro в их собственность. РЖД пояснили, что скоростные поезда Allegro были изготовлены специально для маршрута Санкт-Петербург — Хельсинки и находились в собственности Oy Karelian Trains Ltd. — компании-перевозчика, созданной РЖД и финским ж/д оператором VR Group в ноябре 2006 года. Их эксплуатация на маршруте планировалась до 2041 года.

Поезд для высокоскоростных ж/д магистралей будет оборудован цифровой системой управления на базе искусственного интеллекта, следует из презентации заместителя генерального директора РЖД Олега Тони, представленной на заседании в Совете Федерации по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ.

Перспективы развития пассажирских перевозок в островном регионе обсудили губернатор Валерий Лимаренко и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников.

Одна из главных проблем инфраструктурных ограничений на Восточном полигоне сегодня не в нехватке финансирования, а в отсутствии строителей. Об этом во время дискуссии «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов» XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнёрство», заявил исполнительный директор АКБ «Абсолют Банк» (дочерний банк ОАО «РЖД») Денис Коркин.

Ассоциация морских торговых портов представила накануне статистику по грузообороту за ноябрь 2023 года, а потому предлагаем заглянуть в неё по горячим следам и проанализировать основные моменты, ориентируясь на данные за последний месяц (ноябрь) и два последних месяца (октябрь-ноябрь).

За 11 месяцев этого года «Российские железные дороги» перевезли в контейнерах почти 70 млн т различных товаров, что привело к росту динамики этого показателя на 14,6%. Лидирующую позицию по объёмам грузоперевозок занимают химикаты и сода — 731,5 тыс. ДФЭ, что на 3,8% выше, чем в 2022 году. Отметим повышенный спрос на перевозки лесных грузов — 550,7 тыс. ДФЭ (плюс 2,3%), а также автомобилей и комплектующих — 449,9 тыс. ДФЭ, что в 2,3 раза выше, чем год назад.