РЖД вернули пассажиров. Уголь и нефть забуксовали у портов. УЗ лишат лицензии на перевозки. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Погрузка на сети РЖД по итогам 2021 года выросла на 3,2% по сравнению с результатами 2020 года, до 1,3 миллиарда тонн, сообщает компания. Ранее монополия ставила себе план вырасти на 3,3% по итогам 2021 года к предыдущему году.

Протесты, которые после Нового года охватили Казахстан, не нанесли какого-либо урона транзитным грузоперевозкам. «Летучие банды» на железной дороге так и не появились, а перекрытия путей носили кратковременный и локальный характер. После прибытия частей ВДВ российской армии, а также военных из Армении и Беларуси, всякая угроза объектам инфраструктуры должна быть снята. Сама «революция» вылилась в грабежи и мародёрство и, судя по всему, уже подходит к концу. «Казахстанские железные дороги» частично ограничили движение по стальным магистралям страны.

Отмена строительства ВСМ будет означать невозможность организовать на Московском направлении активное движение пригородных электричек и невозможность возвратить грузовое движение в том объёме, которое было до начала «эры Сапсанов». Ведь сейчас РЖД приходится возить груз между Москвой и Санкт-Петербургом по маршруту почти в два раза длиннее первоначального (1150 км вместо 650 км). Из-за этого многие грузоотправители просто ушли с железной дороги.

Как сообщил руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр Слободяник, по итогам 11 месяцев 2021 года производство вагонов составило 56,7 тысячи единиц (рост на 9,5% к аналогичному периоду прошлого года). По словам исполнительного директора Союза «Объединение вагоностроителей» Евгения Семёнова, предположительно годовой выпуск грузовых вагонов будет на уровне 62 тысяч единиц, а наиболее значительный рост наблюдается в сегменте платформ, в первую очередь фитинговых.

РЖД в январе 2022 года ввели 17 ограничений на погрузку в адреса отдельных операторов морских терминалов и припортовых нефтебаз. Как сообщила пресс-служба компании, в первые дни 2022 года погрузка на сети РЖД в адрес портов выросла на 3,8%. Но не все морские терминалы оказались готовы к таким объёмам: средняя выгрузка составляет всего 58% от их перерабатывающей способности. Особенно сложная ситуация в портах Дальнего Востока. «ВаниноТрансУголь» на станции Дюанка выгружает 263 вагона в сутки, что вдвое меньше норматива. Порт Посьет выполняет план лишь на 32%, принимая 111 вагонов с углём. При этом выгрузку ожидает полтора десятка поездов с углём.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин выразил надежду, что РЖД достигнет всех целей по качеству и скорости перевозки пассажиров и грузов, которые были поставлены главой государства.

«Зашквар» — говорит поколение Next, когда речь идёт о чём-то очень сильно из ряда вон выходящем. В этом рейтинге мы вспомнили несколько «зашкваров» или «косяков» железнодорожников, о которых мы писали в течение 2021-го года. Всем фигурантам нашего списка, возможно, лучше сменить работу. Попробуем пристроить их по блату вместе?

Более 60 женщин допущены к самостоятельной работе в кабине машиниста, рассказал глава «Российских железных дорог» Олег Белозёров на встрече с председателем правительства Михаилом Мишустиным.

Главная особенность нового вагона — это 56 индивидуальных мест-капсул, расположенных вдоль центрального прохода.

Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг скандальных историй, которые не просто обсуждались в курилках крупнейших игроков ж/д рынка, но и прямо или косвенно влияли на сами компании.

Перевозки пассажиров по сети «Российских железных дорог» (РЖД) по итогам 2021 года возросли по сравнению с 2020 годом на 20,8%, до 1 млрд 53,4 млн поездок. Об этом говорится в сообщении компании. В дальнем следовании отправлено почти 92 млн пассажиров (+36,4%), в пригородном сообщении — 961,4 млн человек (+19,5%).

Ожидается, что объём перевозок грузов железнодорожным транспортом вырастет на 2,1% в годовом исчислении и достигнет более 3,8 млрд тонн, сообщила компания China State Railway Group Co., Ltd.

Проверка выявила на «Укрзализнице» нарушение лицензионных условий и предупредила о возможной приостановке лицензии, но только в случае их неустранения. В июле 2021 года впервые за пять лет «Укрзализныцю» проверили на соблюдение лицензионных требований, в частности, составляющей безопасности. По словам Зборовского, о нарушении сообщили  прошлому руководству УЗ, однако должностные лица отказались от сотрудничества.

Строительство трансприбалтийской железной дороги Rail Baltica в минувшем году окончательно превратилось в фарс. Под конец года латвийские строители Rail Baltica повысили смету на строительство в полтора раза. Смета год от года увеличивается, при этом запуск железной дороги в эксплуатацию был отложен на несколько лет. Rail Baltica стала прибалтийским «лохотроном» для западноевропейских «богатеньких буратин», которые должны дать на железную дорогу для Прибалтики как можно больше денег.

В московском метро продлили акцию «Время ранних», которая помогает разгрузить ветки столичной подземки за счёт распределения пассажиров. Об этом сообщил заммэра Максим Ликсутов. На проезде можно будет экономить до конца марта. Акция действует на двух ветках: Таганско-Краснопресненской и Некрасовской. Там можно ездить за 23 рубля, если спускаться в подземку не в час пик, а раньше.

Импорт угля из Казахстана не происходит, несмотря на законтрактованные объёмы, это связано с блокировкой транзита, заявил министр энергетики Украины Герман Галущенко.

Изначально проект уфимского железнодорожного кольца, который называли одним из подарков столице к 450-летию, планировали начать реализовывать с 2024 года. Однако в Минстрансе Башкирии сообщили, что не исключено, что реализация масштабного проекта начнётся уже в наступившем 2022 году. В данный момент в ведомстве происходит пересмотр сроков.