Свежие предложения РЖД по законодательному регулированию деятельности операторов, новый договор на строительство железной дороги в Тыве и покупка СУЭК вагонного бизнеса у группы ИСТ – основные темы СМИ.
Лента
08 апреля 2019
05 апреля 2019
Высокоскоростная тема, о которой в настоящее время думают первые лица страны, не даёт покоя ни отечественным адептам ВСМ, ни их более продвинутым зарубежным коллегам. Помочь России встать на быстрые рельсы готовы сразу несколько государств. Последняя Мюнхенская конференция по безопасности принесла Германии победу над Китаем. Победу железнодорожную. Причём одержали её немцы… на границе Урала и Сибири. Как сообщается, именно в Мюнхене Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), консорциум «Немецкая инициатива» и «Уральская скоростная магистраль» подписали соглашение о реализации проекта по строительству ВСМ «Екатеринбург – Челябинск», о которой мы не раз подробно рассказывали.
04 апреля 2019
Первый полуфинальный матч Кубка России по футболу между «Локомотивом» и «Ростовом» однозначно запомнился болельщикам. В игре было много голов, суперштрафной в исполнении Антона Миранчука, автогол Новосельцева, не очень логичный мяч Ерёменко. И, конечно же, использование VAR (система видеопомощи арбитрам). Но всё это уложилось в 45 минут второго тайма. Первый вышел скучноватым, рассказал vgudok.com комментатор «Матч ТВ» Дмитрий Дерунец.
04 апреля 2019
Украинский бизнес бьёт тревогу – железнодорожная монополия инициировала введение автоматической индексации тарифов на грузоперевозки, которые будут привязаны к индексу цен на продукцию украинских промышленников. Согласно проекту постановления Кабинета министров, размещённого на сайте Министерства инфраструктуры Украины, УЗ получит полномочия ежеквартально индексировать тарифы на грузоперевозку в сторону их увеличения. Ранее для изменения тарифов требовалось постановление кабмина.
03 апреля 2019
Несколько дней назад в редакцию обратились сотрудники Тверского вагоностроительного завода. По слухам, которые интенсивно циркулировали между рабочими, руководство ТВЗ якобы намеревается перевести около 500 сотрудников одного цеха в Торжок. Неловкость возникла, так как всем было понятно, что найти 500 квалифицированных сотрудников в Торжке сложно. Но ездить на работу за 60 км сотрудникам показалось неправильным. Паника начала распространяться довольно быстро. Заговорили об увольнениях, и это при том, что ранее завод, напротив, был готов принять десятки новых сотрудников. По крайней мере, по нашей информации, соответствующие вакансии кадровики ТВЗ размещали.
03 апреля 2019
Обсуждаемая возможная отставка главы ФАС Игоря Артемьева и противоречивая информация о судьбе проекта ВСМ «Москва – Казань» — основные отраслевые слухи недели.
02 апреля 2019
На 11 апреля назначено совещание с участием президента, глав причастных ведомств и гендиректора РЖД Олега Белозёрова, где должен быть озвучен окончательный приговор проекту ВСМ «Москва – Казань». Пока план высокоскоростной магистрали не получил одобрения у Владимира Путина. На встрече с профильным вице-премьером Максимом Акимовым глава государства заявил о нецелесообразности этого строительства. Альтернативой может стать платная автомобильная трасса в столицу Татарстана и ВСМ из столицы в Санкт-Петербург. Оба проекта президент поддержал.
02 апреля 2019
Угольный холдинг «Коулстар» (подконтролен главе «Независимой нефтегазовой компании» Эдуарду Худайнатову) к 2028 году планирует создать собственного железнодорожного оператора для бесперебойной отгрузки угля с Бейского месторождения в Хакасии.
02 апреля 2019
Столкновение пассажирских поездов в Италии, предвыборный сход вагонов с рельсов на Украине и выпрыгнувший из окна поезда пассажир в Сибири — основные происшествия на железных дорогах мира.
01 апреля 2019
Увеличение провозной способности Восточного полигона зависит не только от подготовки инфраструктуры, но и от подвижного состава, который эту способность будет обеспечивать. И если с грузовым парком ситуация более-менее ясна, то чем монополия собирается вывозить возросшие грузопотоки — пока непонятно. Поскольку разработанный для этого полигона ТМХ электровоз 2ЭС5 (как и другие машины, приспособленные работать в условиях БАМ и Транссиб) монополия покупать почему-то не спешит.