История

«Через четыре года здесь будет город-сад!» — писал великий поэт Владимир Маяковский. Неизвестно, руководствовались ли этой цитатой в деревне Павлинки, но землю под яблочные ростки вычистили, построили транспортный цех, внутри его укомплектовали современной техникой, оборудовали специальными помещениями для хранения фруктов. Стесняться не стали, замахнувшись на пять тысяч тонн яблок в год, с расчётом увеличить этот объём до восьми тысяч тонн.

Эксперты сформировали десятку самых дорогостоящих строек прошлого года на железных дорогах по всему миру. Суммы впечатляют, разброс цен и мест тоже. В общей сложности, если не считать перекладку рельсов у платформы в богом забытом уголке, специалисты отрасли отобрали 250 солидно выглядящих объектов.

Обитатели населённого пункта Разумный в Белгородской области добились признания незаконными требований РЖД по оплате коммунальных услуг. Железнодорожная компания посчитала, что белгородцы не оплатили услуги по теплоснабжению за 2017–2018 годы. Ранее жители улиц Станционной и Берёзовой получили квитанции от РЖД с требованием оплатить счета за определённый период — с 2017 по 2018 год. Некоторые квитки содержали суммы по 20 тысяч рублей.

Вернись, лесной олень, по РЖД хотению. Хотя уместнее написать «северный» и «по предложению». «Российские железные дороги» решили позаботиться о северных оленях, проживающих в Иркутской области. Компания их не только начала подкармливать, но и приобрела специальное оборудование, чтобы охранять рогатых парнокопытных и заодно всю живность, проживающую в регионе, а конкретнее — на горном хребте Хамар-Дабан. Западные коллеги по транспортной деятельности не отстают от наших железнодорожников. Обзор «рогатой» дружбы — в материале Vgudok.