ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») отмечает рост спроса на экспортные перевозки в Китай с полигона Горьковской железной дороги (ГЖД).
Новости
«Рейл Сервис», владеющий вагоноремонтными предприятиями и заводами по производству запасных частей, приобрел долю в «Сибирской вагонной компании» («СВК»).
ПАО «ТрансКонтейнер» и стивидорный холдинг Global Ports (оба входят в Группу компаний «Дело») запустили регулярный железнодорожный сервис для доставки грузов в контейнерах из Приморского края в Челябинск.
Пятого декабря в России отмечается день волонтера. Праздник ведет отсчет своей истории с 2017-го года.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» предложила АО «Почта России» выпустить специальную серию почтовых марок, на которых будут изображены основные достижения российских компаний в области беспилотного транспорта. Соответствующее письмо с предложением директор Ассоциации Полина Давыдова направила председателю правления и генеральному директору АО «Почта России» Михаилу Волкову.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») в 2023 году приобрело пять ричстакеров марки Sany. Они работают на терминалах в Санкт-Петербурге, Забайкальске, Новосибирске, Екатеринбурге, где заменили технику, выработавшую свой ресурс.
19 декабря в кластере «Ломоносов» пройдет Международный форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». На мероприятии обсудят основные тренды передовых цифровых технологий в транспортной отрасли, беспилотный транспорт, проблемы микромобильности в городах, грузовые перевозки и представят каким будет транспорт в 2040 году.
На новый туристический маршрут Лукашевка — Курск — Поныри выйдет дизельный РА 3, принадлежащий Компании. Планируется, что поезд начнет поездки по субботам, начиная с 13 января.
Отечественный электропоезд ЭП2ДМ, который производится на Демиховского машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), стал лауреатом Национальной премии в области промышленных технологий «Приоритет — 2023».
С декабря компания перейдет на «хабовую» модель доставки, которая подразумевает перецепку с классического тягача на автономный. Это позволит ПЭК сократить число водителей-инженеров в кабине и оптимизировать транспортные ресурсы при перевозках между Москвой и Санкт-Петербургом.