1 ноября компания «Инносети», разработчик платформы сопровождения страхования грузоперевозок «Цунами», провела в Москве конференцию, посвященную управлению качеством услуг и повышению доли рынка для страховых и логистических компаний за счет страхования.
Новости
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») совместно с компанией «Полярная звезда» развивают мультимодальные перевозки крабов в рефрижераторных контейнерах из Мурманска и Архангельска в Республику Корея, Китай, Вьетнам и Японию.
Год назад в подмосковном городском округе Истра завершился ремонт станции Снегири. После капитального обновления инфраструктуры ее востребованность выросла на 13,3%: с начала года станцией воспользовались 770 тыс. пассажиров ЦППК — на 90 тыс. больше, чем год назад.
Акционеры Группы компаний «Дело» договорились об изменениях в составе управления:
Для передвижной резиденции главного волшебника страны выбрали два тепловоза 3М62У. Почетная миссия доверена локомотивам, обслуживаемым на сервисном участке (СУ) «Суоярви» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Петрозаводск». Выбор грузовой машины обусловлен ее тяговыми характеристиками. В поезде Деда Мороза двадцать вагонов с включенными генераторами, и обычному пассажирскому тепловозу по тяжелому профилю будет тяжеловато. Кроме того, у трехсекционного тепловоза выше запас прочности.
3 ноября, с Ярославского вокзала Москвы отправился новый туристический поезд «По Золотому кольцу» сообщением Москва – Ярославль – Иваново – Владимир – Москва.
1 ноября, исполнилось ровно 10 лет с момента начала курсирования двухэтажных поездов в России.
На 37 станциях и остановочных пунктах на участке Рязань 1 — Сасово в Рязанской области появилась возможность оформить проездной документ в приложении «Расписание и билеты ЦППК». Пассажир получает уже активированный билет, который необходимо только предъявить контролеру в поезде или на платформе.
Подписи под документом поставили ректор ТУСУР Виктор Рулевский и генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов.
Полностью отечественный электропоезд модели ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в Трансмашхолдинг) начал эксплуатацию на Свердловской железной дороге в октябре. Тюменская область стала первым после Москвы регионом России, куда поступил новейший подвижной состав.