Блеск контейнерного Эльдорадо на сети РЖД по-прежнему не меркнет. Перевозки «ящиков» приносят суперприбыли всем причастным. Главные действующие лица этого бума уже заляпали себя и окружающих кровью от разделки шкуры неубитого медведя, то есть не перевезённых пока контейнеров. Однако мало кто обращает внимание на тот факт, что по-хорошему золотой дождь (в пристойном смысле этого словосочетания) должен бы уже наконец пролиться и на смежную инфраструктуру. А не только осесть росой в карманах.
ПЕРЕВОЗКИ
1 февраля в своём официальном Telegram-канале ФАС опубликовала следующее сообщение: «ФАС России устраняет тарифную диспропорцию при перевозке грузов. Ранее перевозка стального проката с использованием контейнеров-платформ и универсальных вагонов тарифицировалась по-разному. По итогам рассмотрения обращения Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) антимонопольная служба сделала вывод о наличии тарифной диспропорции при перевозке стального проката в рулонах с использованием контейнеров-платформ по сравнению с перевозкой в универсальных вагонах. Ведомство подготовило Приказ*, направленный на её устранение...»
В наступившем году ОАО «РЖД» планирует направить на цифровизацию более 600 миллионов рублей. Внушительная часть средств пойдёт на апгрейд и модернизацию процесса организации коммерческих перевозок. Инновационные сервисы и современные IT-технологии в 2022 году должны быть внедрены на всей сети железных дорог России. По словам экспертов, цифровизация отрасли позволит клиентам РЖД максимально упростить некоторые моменты, связанные, в том числе, с оформлением грузовых перевозок. Ну а в конце прошлого года стало известно, что для грузоотправителей, операторов и железнодорожных перевозчиков в России создадут цифровую платформу, чтобы участникам рынка было удобно и комфортно работать вместе. Соответствующий документ опубликован на портале правовой информации. Чего больше в этой инициативе — эффектности или всё же эффективности, выяснил обозреватель Vgudok.
В столице Сербии началось строительство метрополитена. Событие, которое жители города ждали более 50 лет, с начала 70-х годов прошлого столетия. Российские компании участия в строительстве и обслуживании белградского метро не примут. Этот факт может заставить задуматься о будущих перспективах российско-сербского экономического сотрудничества.
ОАО «Российские железные дороги» предложило поднять тарифы на перевозку порожних вагонов на сети и ограничить максимально допустимую дальность порожнего пробега в отдельно взятом регионе. По мнению монополии, такие меры позволят решить проблему с логистикой грузов для строительства автодорог по всей стране. Холдинг направил письмо с соответствующими предложениями на имя вице-премьера Марата Хуснуллина.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были предложения ФАС на 15% увеличить тариф на провоз порожних вагонов, возвращение мировых цен на уголь к рекордным значениям и иск к РЖД за взимание платы за «бесплатный» Wi-Fi в «Сапсанах». Транспортные издания писали о запрете Правительства на банкротство ж/д монополии ради быстрых инвестиций, потерях грузов РЖД на фоне ограничений со стороны Китая и увеличении доли Михаила Рабиновича в транспортной группе FESCO. Тем временем, в Москве начинается строительство двухпутного Каланчёвского путепровода на площади трёх вокзалов, в Санкт-Петербурге Морской порт инвестирует в развитие мощностей, несмотря на слухи о его переносе за черту города, а из Республики Тыва запретили вывозить уголь. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Рост цены на металл и, как следствие, на металлопродукцию, постепенно добрался и до производства грузового подвижного состава и комплектующих к нему. Подорожание основных составляющих влечёт за собой увеличение не только отпускной цены подвижного состава, но и стоимости проведения плановых и внеплановых видов ремонта. За 2021 год стоимость ремонта увеличилась в пределах 15–20% за вагон.
Банкротство, даже гипотетическое, государственной железнодорожной монополии ОАО «РЖД» намерены запретить. Такое суровое решение собирается одобрить правительство. Поправки к законодательству необходимы для того, чтобы ЖД-компания соответствовала критериям организации государственного сектора в терминологии международного банковского регулирования «Базель III».
Южнокорейская Комиссия по справедливой торговле (аналог российской антимонопольной службы) выписала штраф более чем на 80 миллионов долларов в отношении 23 морских перевозчиков. Их обвиняют в сговоре с целью установления определённых ставок фрахта на разнообразных морских направлениях. Эксперты, опрошенные редакцией vgudok.com, разошлись во мнениях, что же имело место: заурядный бизнес-финт или один из актов всемирного логистического заговора?
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило ГОСТ, содержащий требования к проектированию, изготовлению, ремонту соединений сварных конструкций кузовов грузовых вагонов, в том числе вагонов-цистерн, моторвагонного подвижного состава из алюминия и алюминиевых сплавов. Проект, который обсуждался более года, предложили в компании РУСАЛ. В силу документ вступит уже 1 апреля этого года.