Слух о переходе Алексея Шило из ЦФТО в Минтранс нельзя отнести к разряду досужих сплетен. Директор ЦФТО РЖД — персона значительная и значимая. Пожалуй, более 50% оперативной работы логистов, связанных с монополией, — это работа с Центром фирменного транспортного обслуживания. Традиционный карьерный путь руководителей ЦФТО — вырасти в вице-президенты самого РЖД, а редко и выше. Среди ярких примеров — Салман Бабаев.
Персонажи
Латвийский железнодорожный перевозчик Pasažieru Vilciens (PV, «Пассажирские поезда») призывает власти пойти навстречу ЖД и в порядке исключения разрешить закупки товаров российского и белорусского происхождения, когда речь идёт о комплектующих для местных дизельных и электропоездов.
Арсенал портовых мощностей Русской Балтии в скором времени пополнится новым терминалом. В порту Усть-Луга «Национальная транспортная компания» презентовала в новый терминал перевалки минеральных удобрений. Для компании он станет пятым портовым активом. Россия ведущий поставщик минеральных удобрений и в НТК видят для себя хорошие перспективы в работе на данном направлении. На новом объекте побывал обозреватель Vgudok.
Грузопоток сменил направление два года назад, в 2022 году. На резкий разворот транспортный и логистический рынки отреагировали хаосом, об этом заявили участники панельной дискуссии «Суверенная логистика России. Поехали», которая состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.
Трудовая книга, выпущенная на волю, дала право на обращение за негосударственной пенсией. Вот она, та самая осень, по которой золотых цыплят считают. Момент проверки на прочность обещаний и посулов, в течение трудовой жизни щедро льющихся на каждого работника железных дорог.
Maersk сообщил о значительных задержках на железной дороге из-за аварии в Чешской республике, когда пассажирский поезд столкнулся с грузовым. Состав, следовавший по маршруту из Братиславы в Бремерхафен, перевозил контейнеры компании Maersk. По сообщению оператора, движение поездов между Коштенице и Пардубице приостановлено.
Сразу после окончания ПМЭФ, где вроде бы все важные транспортные новости были озвучены и обсуждены, отрасль узнала о готовящихся перестановках в Минтрансе. Назначенный в мае на пост главы ведомства Роман Старовойт задумался о свежей крови в Минтрансе.
Как ни парадоксально, но в этом году Питерский форум привлёк к себе значительно большее внимание международного сообщества различных верований и лагерей противостояния. Не успели состояться первые сессии форума, как знаменитые СМИ-рупоры иностранных обкомов уже спешили со своими интерпретациями: тут и Bloomberg, и Financial Times, и бесчисленные эксперты и консультанты наперебой транслировали свои гадания на пмэфовской гуще.
Повестка БРИКС — экономического объединения, которое разрастается похлеще борщевика и на сегодняшний день включает Бразилию, Россию, Индию, КНР, ЮАР, ОАЭ, Иран, Египет, Эфиопию и Саудовскую Аравию, на ПМЭФ-2024 стала шире и глубже, о чём свидетельствует хотя бы количество мероприятий деловой программы, посвящённых этой теме. В Петербурге на ПМЭФ обсудили и параметры сотрудничества внутри объединения, и привлечение новых членов, и богатейшие культуры стран-участниц, и противостояние монополярному миру в лице коллективного Запада под предводительством США.
Погрузка на сети РЖД в мае снизилась более чем на два процента по сравнению с показателями прошлого года. Не вытягивают цифры перевозчика ни уголь, ни нефть. Чуть стабилизирует обстановку зерно. Прогнозы аналитиков по погрузке не самые оптимистичные. Выйти из минуса в плюс перевозчик, возможно, сможет, однако не раньше конца года, видимо. Пока что за первые 5 месяцев падение погрузки составило 3% к показателям прошлого года.