Этот эпистолярный роман, который мы, наверное, сегодня завершаем, говорит о том, что ВРК-2 ожидают крайне непростые времена. Очень странно, что не налаживается внутренний диалог, и стороны обращаются друг к другу через СМИ. Редакция будет следить за развитием событий, но мы очень надеемся на то, что противостояние не будет углубляться. Внутрикорпоративные и классовые конфликты никак не идут на пользу делу. Ну а пока цитируем.
Стратегия
09 сентября 2020
08 сентября 2020
Телеграмма ОАО «РЖД» (есть в распоряжении редакции), в списке доставки которой десяток адресатов, причастных к безопасному содержанию объектов инфраструктуры на всех железных дорогах страны, сообщает новость, когда-то бывшую страшной, а ныне перешедшей в разряд банальных: под подвижным составом лопнул рельс. Начнём с хорошей информации: на участках, оборудованных локомотивной сигнализацией, разрыв рельсовой цепи ограничит следование поезда со скоростью не выше 40 км/ч, а переход в этот режим должен сопровождаться особой бдительностью локомотивной бригады. Плохая информация: в стране огромное количество участков, устройствами локомотивной сигнализации не оборудованных. Там на излом рельса автоматика не укажет.
08 сентября 2020
Помните анекдот, как муж дома ловит на лету падающую под стол вилку? Задумывается, что бы это значило, и тут входящая жена сообщает, что тёща в лифте застряла. Приказ №323, скоропалительно подписанный министром транспорта Дитрихом, неожиданно оказался в положении пресловутой тёщи.
08 сентября 2020
Более 5 трлн руб. намерено вложить государство в модернизацию пассажирского транспорта по всей стране. Программа рассчитана до 2030 года. Планируется на 75% обновить парк автобусов и на оставшиеся 25% электрический подвижной состав. В общей сложности общественный транспорт обновят в 104 городах по всей стране. Каждый регион получит возможность регулировать тарифы и получать субсидии.
07 сентября 2020
Садящийся в поезд пассажир или грузоотправитель, доверяющий свою собственность железной дороге, не сомневаются в том, что любой железнодорожник должен быть профессионалом в своей области. Позитивный результат достигается обучением, практикой и периодической плановой учёбой с проверкой знаний. Но это в идеале. На практике всё происходит несколько иначе, часто совсем.
07 сентября 2020
Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) рассказал vgudok.com об изменениях показателей перемещения вагонов на сети РЖД, нюансах в цифрах скорости, профиците подвижного состава, ставках предоставления вагонов и перспективах всего вышеперечисленного во второй половине 2020 года.
04 сентября 2020
Стоимость плацкартных билетов подрастёт. Федеральная антимонопольная служба подготовила проект индексации тарифов на перевозки на 3,7%. Касаться это будет плацкартных мест и билетов в общие вагоны, начиная с 2021 года. Это следует из документов на государственном портале ведомства. По кошельку пассажира подорожание ударить не должно, считают эксперты.
04 сентября 2020
ОАО «РЖД» определило, что будет использовать для веб-серфинга. Выбор пал на «Яндекс.браузер». Эксперты полагают, это сделано в рамках программы по переходу на отечественное программное обеспечение компаний, особенно таких крупных, как железнодорожный холдинг. Монополия уже перешла на использование «Яндекс.браузера» для доступа в интернет. Это касается работы с электронной почтой и веб-серфинга. Теперь вся армия железнодорожников будет в начале рабочего дня открывать для попадания в глобальную сеть именно российский браузер.
03 сентября 2020
Правление РЖД 2 сентября приняло решение об отмене экспортной скидки в 12,8% на перевозки энергетических углей и антрацита в направлении портов Северо-Запада России, вступающее в силу через 30 дней. Официальную мотивировку озвучил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило, который сослался на улучшающуюся угольную конъюнктуру на Западе, где котировки энергетического угля с 41 доллара за тонну в мае выросли на 20% — до $49.То есть этап «ценового дна» пройден, и угольщики, следуя логике топ-менеджера РЖД, в поддержке железнодорожников больше не нуждаются.
03 сентября 2020
Руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) рассказал vgudok.com о «погрузочных» трендах на сети РЖД в первой половине 2020 года в целом и в августе в частности.