Объявленный президентом нерабочий месяц с сохранением зарплаты скоро завершится. Сохранится эта зарплата лишь для бюджетников. Железная дорога продолжает работать и зарабатывать самостоятельно, но вот с размером заработной платы полной ясности нет. О том, как проходят нерабочие будни на железной дороге, мы уже рассказывали. На фоне информационного вакуума железнодорожники теряются в догадках относительно своего дохода в изменившихся условиях, но при этом больше половины считает, что заработок упадёт. Редакция vgudok.com изучила данные опроса, проведённого одним из крупнейших ЖД-сообществ в социальных сетях. Полная картина голосования, в котором приняло участие почти две тысячи человек, выглядит так.
Стратегия
22 апреля 2020
22 апреля 2020
В первых числах апреля РЖД в своём лаконичном пресс-релиз уведомили, что «ООО «РЖД Интернешнл» прекращена работа по проекту «Гармсар — Инче Бурун», реализуются мероприятия по закрытию филиала общества в Тегеране». Иранская сторона оповещена соответствующим образом, отмечается в сообщении. Так ж/д монополия завершила трёхлетнее сотрудничество по электрификации железнодорожной линии в Иране стоимостью 1,2 млрд евро.
22 апреля 2020
Проводников в поездах и бортпроводников в самолётах в ближайшем будущем могут оснастить видеорегистраторами. С такой инициативой выступило главное управление на транспорте МВД. Такое новшество, по мнению разработчиков инициативы (предложение озвучил начальник управления генерал-лейтенант полиции Дмитрий Шаробаров, позволит умерить пыл дебоширов и хулиганов. Уже сейчас видеорегистраторы на груди поверх форменной одежды носят кассиры-контролёры в электричках. Им всегда доставалось от самых неугомонных и буйных безбилетников, в связи с чем им и выдали специальную технику для съёмки. Теперь очередь, видимо, дошла и до проводников поездов дальнего следования.
21 апреля 2020
В начале февраля стало известно о том, что сахалинские власти планируют перевести на газомоторное топливо железнодорожный транспорт. Об этом заявил губернатор Валерий Лимаренко. Тема автономного тягового подвижного состава (ТПС) на газовом топливе становится всё более популярной и не сходит со страниц профильных СМИ. Публикации в прессе зачастую описывают достоинства локомотивов на газовом топливе, однако при этом очевидно, что желаемое пока не стало действительным.
20 апреля 2020
Мы рассказывали, как в период всемирной борьбы с коронавирусом в РЖД озаботились безопасностью поездок для своих пассажиров. В монополии разработали и внедрили новые правила продажи билетов и условия размещения граждан в купе и плацкартах. Однако в компании заботятся не только о клиентах, но и собственных сотрудниках: нововведения работы железнодорожников, в том числе и проводников, в условиях пандемии чётко регламентированы. Главных по вагонам обязаны оснащать масками, перчатками, дезинфицирующими средствами. Количество всего перечисленного варьируется в зависимости от маршрута и времени нахождения проводника в рейсе. Корреспонденты vgudok.com проверили, как «коронавирусные» правила соблюдаются на местах, то есть в филиалах ОАО «РЖД».
17 апреля 2020
Пока все переживают по поводу пандемии коронавируса и подсчитывают гипотетические убытки от ударов COVID-19, мы не теряем присутствия духа и готовимся встречать окончание карантина во всеоружии. ОАО «РЖД» может стимулировать рост производства и конкурентоспособность отечественных отраслей экономики за счёт базовой модели тарифообразования, считает наш постоянный автор и независимый эксперт Мария Никитина. Ей слово.
16 апреля 2020
При реконструкции вокзального комплекса «Владимир» для удобства использования его маломобильными гражданами неизвестные ухитрились украсть сразу 52 тонны асфальта. Таковы результаты проверки, которую провела Владимирская транспортная прокуратура.
15 апреля 2020
Мы уже писали, как себя чувствуют на просторах российских железных дорог люди с ограничениями. Кому-то везёт, и он попадает в оборудованный поезд к обученной бригаде, благодаря чему путешествие проходит быстро и с комфортом. Кому-то везёт меньше: отсутствие пандусов и поручней, неумелые или хамские действия проводников, а то и вовсе «деление людей на категории, где есть граждане второго сорта», как выразился герой одного из наших материалов. Как бы то ни было, число инвалидов, готовых стать клиентами ОАО «РЖД», растёт. Растёт ли при этом уровень сервиса, предоставляемого перевозчиком, выяснил vgudok.com.
«Российские железные дороги» (РЖД) в прошлом году перевезли 235 тыс. маломобильных пассажиров. Увеличилось количество людей с ограничениями и на поездах дальнего следования, и в «Сапсанах» […] «В 2019 году поездами дальнего следования холдинга РЖД воспользовались почти 235 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Это на 43,6% больше, чем в 2018 г., когда услугами холдинга воспользовались 163,7 тыс. маломобильных пассажиров», — говорится в сообщении монополии.
14 апреля 2020
Страны ОПЕК+ договорились 12 апреля о снижении ежесуточной добычи нефти почти на 10 млн баррелей. В сделке участвуют 23 государства, в качестве границы проекта пока определена дата 1 мая 2022 года. В общей сложности добыча нефти с 1 мая снизится на 19 млн баррелей в сутки с учётом других нефтедобытчиков, включая США, Канаду и Норвегию. Соглашение напрямую скажется на самых разных сферах экономики и бизнеса, включая железнодорожные перевозки «чёрного золота» по сети РЖД.
14 апреля 2020
«Беда, коль пироги начнёт печи сапожник, а сапоги тачать пирожник», — подметил больше двух веков назад Иван Андреевич Крылов. Однако в Дирекции управления движением монополии решили опровергнуть мудрость и заняться… высвобождением локомотивов. Причём делать это за счёт повышения среднесуточной производительности эксплуатируемого парка. В общем-то, посыл верный и исходит от надлежащего исполнителя: если движенцы будут формировать поезда по максимуму унифицированных норм для локомотивов имеющихся серий, исключат простои поездов из-за ошибок диспетчерского аппарата, то высвобождение локомотивов неизбежно. Мы ни в коей мере не виним поездных диспетчеров в том, что по их кругам иногда невозможно проехать. Укрупнение кругов, наличие длинных тяжёлых поездов, которые не на каждой станции поставишь, вносят немного драйва в работу диспетчера, поэтому промахи могут случаться у каждого из них.