Жители столицы Татарстана в конце августа смогли по достоинству оценить весь лоббистский потенциал республиканских и муниципальных властей. В древнем городе в присутствии вице-премьера РФ Марата Хуснуллина был открыт участок Большого Казанского кольца — магистрали, которую не могут достроить аж с 1969 года (реализации проекта не помогла и Универсиада-2013, которую принимала Казань). Зампред правительства открыл 800-метровый отрезок и пообещал, что кольцо будет замкнуто не позднее 2021 года.
На земле
Иваново, больше известный как город невест и текстильной промышленности, в своё время по идеологическим причинам был включён в список городов «Золотого кольца России». Указом президента от 2 июля 2020 городу было присвоено звание «Город трудовой доблести». Проживает в нём чуть больше 400 тыс. человек. И большинство из жителей текстильной столицы Советского Союза, а теперь России, пользуются общественным транспортом. И только один человек, Владимир Батурин, задумался, а как сделать для горожан, земляков, эту услугу более удобной. Благодаря его стараниям Иваново пополнился аншлагами (объявлениями о маршрутах общественного транспорта и времени его прохождения).
Коронавирусный «железный занавес» вынудил россиян обратить взор на внутренний туризм, столь популярный в советские времена по понятным причинам. И не только на курорты Краснодарского края и Крыма, но и точки сермяжной, внутренней России.
Жители Перми выступили против строительства в Черняевском лесу ведомственной десятиэтажной гостиницы ОАО «РЖД». Они уверены, что возведение здания навредит природному участку города и предлагают монополии выбрать другое место, к примеру, Товарный двор, про который мы рассказывали. В холдинге заявляют, что участок под строительство не входит в особо охраняемую зону, а помещение им жизненно необходимо. Многим иногородним курсантам учебного центра, для кого и планируется гостиница, попросту негде жить.
Трамваи в Москве — самая старая сеть общественного транспорта. Она периодически обновляется, возникают новые маршруты, исчезают ненужные городу. Меняется парк подвижного состава. При этом вопрос быть или не быть трамваю в столице будущего остаётся открытым. Не постигнет ли его участь троллейбуса, которому мэр Сергей Собянин обещал долгую и счастливую жизнь, а в итоге аккуратно убрал, заменив вроде бы тоже экологически безвредными электробусами? Эпоха «рогатых» ушла. Что будет с трамваями, будет ли сеть расти или сократится до исторических маршрутов, разбирался спецкор vgudok.com.
На целый год, до 22 августа закроют станцию «Рижская» Калужско-Рижской ветки московского метрополитена. Поезда будут её проезжать без остановки. За 12 месяцев на станции поменяют эскалаторы, проведут работы в наклонном тоннеле и отреставрируют колонны, пол и потолок вестибюля. На время закрытия «Рижской» будет организован бесплатный компенсационный маршрут (КМ) наземного транспорта.
Речь идёт о станции «Гражданская» на юго-востоке столицы, на Рижском направлении МЖД. Против перестройки не самой маленькой территории вдоль линии Московских центральных диаметров – 2 (МЦД-2) уже активно выступают жители сразу трёх районов Москвы. Платформа расположена между станциями «Дмитровская» и «Красный Балтиец». Помимо запуска станции на пересечении трёх районов города: Тимирязевского, Аэропорта и Савеловского — планируется открытие на МЦД-2 «Нахабино — Подольск» парковок велосипедов и такси (120 машиномест) в пешеходной доступности от северной и южной сторон новой платформы. Кроме того, будут проложены велосипедные дорожки в Чуксином тупике к северу от станции. Это место предлагается «реконструировать» и организовать на нём движение общественного транспорта.
Нелицеприятная история со зданием вокзала в Токсово получила неприятное же продолжение. Большинство членов комиссии по установлению историко-культурной ценности этого строения проголосовали против признания его выявленным объектом наследия. Это обозначает, что, возможно, уже в этом году или в крайнем случае в 2022 Токсовский вокзал будет снесён, а на его месте появится что-то сделанное из современного сайдинга и по новомодному ныне для РЖД архитектурному решению, уверены общественники, защищающие здание, о чём мы подробно рассказывали. Ещё недавно мы вместе с активистами радовались расторжению контракта компанией «РЖД-строй» на уничтожение исторического дома — по итогам наших публикаций и даже пикетов у здания монополии.И вот новый удар.
Если вам когда-нибудь придётся побывать в Гонконге, то вы непременно воспользуетесь общественным транспортом. И вероятнее всего — рельсовым. Метро и трамвай связывают между собой части города, разделённого бухтой. Фуникулёр поднимает в горы. Здесь, в бывшей британской колонии, восточный колорит смешивается с английскими традициями даже в совсем непоэтичном вопросе. Например, где ещё вы найдёте двухэтажный трамвай?
От подмосковного Одинцово до аэропорта Внуково будет построена железнодорожная ветка, предназначенная для легкорельсового транспорта (ЛРТ). Власти Московской области, которые уже давно грезят подобными мегапроектами, о чём мы подробно рассказывали в этом материале, уже утвердили проект планировки территории под строительство. Эксперты к очередной легкорельсовой задумке пока относятся скептически. Проект может обойтись в огромную сумму, и вернуть эти деньги вряд ли получится. На линии просто может не быть необходимого количества пассажиров.