ОАО «Российские железные дороги» оштрафовали на сто тысяч рублей (очередная неподъёмная сумма) за несогласованный ремонт вокзала в Парголово. Решение вынес Выборгский районный суд Санкт-Петербург. Параллельно, практически день в день, Ленинградский областной суд признал недействующим Приказ комитета по культуре Ленобласти «Об отказе во включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия — «Здание вокзала железнодорожной станции Токсово». Вовремя…
Пригород
Тема организации переходов через ж/д пути болезненна как для пешеходов, так и для самих РЖД. На одних станциях людям приходится пролезать под вагонами, чтобы перебраться через железную дорогу, на других наоборот карабкаться вверх, чтобы перейти на другую сторону. Таким образом, инфраструктура монополии становится для местных жителей своеобразным испытанием их физической подготовки и ловкости.
Стройкомплекс Москвы определился с планами по строительству столичного метрополитена вплоть до 2027 года. Теперь уже официально стало известно, какие именно станции и на каких ветках подземки будут построены, а что по-прежнему останется на бумаге до лучших времён. Ведомство опубликовало схему развития метро на официальном сайте. Интересно, что предыдущая версия давала раскладку только до 2025 года. Правда, раскрыта она была блогерами, а не сити-менеджерами, соответственно, как реальный план восприниматься не могла.
Спустя две недели после аварии с грузовым поездом в Забайкалье, Ространснадзор назвал причины схода. Напомним, 3 августа на перегоне Алеур — Бушулей ЗабЖД столкнулись два попутных товарных состава. В одном из них было 68 вагонов, в том числе 17 вагонов с опасным грузом — топливом для реактивных двигателей. Второй поезд включал 71 вагон, в его вагонах опасных грузов не было. В результате несколько вагонов-цистерн сошли с рельсов. Из одной цистерны пролился авиакеросин, утечку устраняли сотрудники МЧС с помощью абсорбирующих веществ. Был нарушен габарит соседнего пути. Движение на этом участке на время ремонта было прекращено.
Переход через железнодорожные пути и слишком плотный график движения поездов стали причиной для написания петиции в адрес главы РЖД Олега Белозёрова. Её авторы, жители городка Болотное (административный центр Болотнинского района Новосибирской области) считают, что переезд для местных стал не просто опасным, он является прямой угрозой их жизням. Болотнинцы просят холдинг построить альтернативный переход, какой именно, подземный или надземный, не уточняется.
Железнодорожная станция «Покровское-Стрешнево» не дожила до своего 120-го дня рождения всего несколько дней. Закрыть платформу планировали давно. Ещё несколько лет назад началась «переброска» станций для более удобной логистики Московского центрального кольца (МЦК), и вот через какое-то время на одной ветке оказались платформы «Стрешнево», «Покровское» и «Покровское-Стрешнево». Многовато. Существовал проект, предполагающий возможность сохранения последней станции из этого списка, но он утверждён не был. Впрочем, целиком архитектурный облик локации утрачен не будет. Вроде бы.
Аномальная жара в Ленинградской области и небывалые ливни в Нью-Йорке, выпадающие окна на Украине и крушение в Австрии — основные происшествия на железных дорогах.
Сигнал на переезде через железнодорожные пути в Мурманске чуть не свёл с ума жителей шестого дома по улице Мохнаткина Пахта в микрорайоне Росляково. Положение попавших под воздействие беспрерывного технического звука мурманчан стало настолько критичным, что в ситуацию пришлось вмешаться транспортной прокуратуре.
Москва во вторник побила температурный рекорд дня, установленный 22 июня 1917 года (31,8). Воздух на главной метеостанции города на ВДНХ раскалился до 33,7 градуса. На балконе редакции vgudok.com термометр показал 36 градусов в тени. В Петербурге было плюс 33,5 градуса. И это значение для города — тоже новый рекорд.
Мы часто рассказываем о новых поездах, туристических маршрутах и прочих «фичах», которые вводят РЖД на летний период, дабы заманить на стальные магистрали побольше пассажиров. Однако есть и те, кто любит железные дороги, но «странною любовью». Те, кто готов в любой момент сорваться в вагон, но так, чтобы ехать не сутки, а час-полтора. Речь о «домашних» туристах — людях, обожающих приключения в пешей (ну или полупешей) доступности. Этим летом у них есть уникальная возможность отправиться отдыхать… на метро. Наземном. Мы уже обкатали несколько интереснейших маршрутов по московским центральным диаметрам и готовы поделиться с вами. Туристический сезон на МЦД — в обзоре корреспондента Vgudok.