Авария в московском метро, гибель подростка в Подмосковье и перевёрнутые вагоны в Забайкалье — основные происшествия на железных дорогах.
Пригород
08 февраля 2021
Под занавес уходящего 2020 года многие чиновники и бизнесмены бросились давать интервью с отчётом о проделанной работе, словно от этого зависит их годовой KPI. Не стал исключением и генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, который в лучших традициях т.н. «маркетинговых» публикаций на страницах «РБК. Недвижимость» отчитался об успехах и достижениях компании, умудрившись ни разу не затронуть ни одной из злободневных проблем, связанных с её деятельностью.
01 февраля 2021
Два крупнейших аэропорта Москвы могут связать высокоскоростными магистралями (ВСМ). Проект описан в Стратегии развития транспортной системы на период до 2035 года. Сама идея возникла в связи с тем, что эксперты прогнозируют рост пассажиропотока в «Шереметьво» к 2035 году. Связать два хаба собираются за счёт ВСМ Москва — Санкт-Петербург и трассы Москва — Адлер. Минтранс получил такой документ от Дирекции московского транспортного узла, передаёт ТАСС.
25 января 2021
РЖД отложили перенос ряда поездов, прибывающих на Курский вокзал Москвы, на станцию Черкизово до 29 мая. Как сообщил замгендиректора монополии Дмитрий Пегов, это связано с переходом на летнее расписание и с окончанием работ на станции Черкизово.
21 января 2021
Сбой в расписании поездов на Кубани, драка с голым пассажиром в метро Нью-Йорка, смертельная авария в Бельгии — основные происшествия на железных дорогах.
03 января 2021
В нескольких городах Тверской области с 1 февраля будущего года будут закрыты все железнодорожные кассы. Купить билеты можно будет либо через интернет, либо в отделениях Почты России. Приказ «О проведении мероприятий по сокращению численности работников» подписан «Московско-Тверской пригородной пассажирской компанией».
18 декабря 2020
Ещё в 1997 году, в возрасте 12 лет, читая в журнале «Вокруг Света» статью «Паровоз, черный и прекрасный», я зацепился взглядом за фразу «…чудо вдруг — семафор (не красный-зеленый, а настоящий, салютующий рукой-перекладиной семафор — видели вы вживую?)». С тех пор у меня появилась мечта — иметь основания ответить на этот вопрос утвердительно: «Да, видел вживую». Именно подлинный действующий семафор — музейные экспонаты не в счёт.
10 декабря 2020
Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) рассказал vgudok.com об итогах первого года работы Московских центральных диаметров (МЦД).
Когда будут запущены все пять диаметров, мы получим внутри города пассажирский интеграционный транспорт, который включает в себя возможность соединить ближайшее Подмосковье и центр города посредством МЦК и метрополитена. Получается единый транспортный комплекс, который позволяет пассажирам добираться до места работы и обратно со всеми удобствами. При этом интеграция достигает того, что человек платит только на входе один раз и получает возможность бесплатной пересадки в течение определённого времени. Так улучшается доступность внутри города.
30 ноября 2020
ОАО «Российские железные дороги» неожиданно решили пойти навстречу активистам. Монополия сохранит водонапорную башню в городе Шуе. Ранее в РЖД говорили о том, что её придётся снести. Отстоять постройку помогли местные власти.
27 ноября 2020
Изменения, произошедшие со времени нашего визита к Павлу Чилину и его единомышленникам, впечатляют. Построено депо на два пути (теперь деповских путей стало три), а общая протяжённость дороги составила 350 метров. Построены два пассажирских вагона на поворотных тележках, рассчитанных на 8 человек каждый. До этого весь подвижной состав был двухосным. Однако всё это оказывается в тени, когда видишь главное — паровоз, который в прошлый раз друзья только строили. Сергей Терехов, мастер по ремонту паровозов — ответственный за подвижной состав. Разработка конструкции паровоза — заслуга его и Павла Чилина. Виталий Мараев — инженер-автомобилист. Его ответственность — инфраструктура.