РЖД строят для НЛМК, вагоны едут в Крым, поезд=отель. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Любопытную историю прислали нам читатели. Оказывается, на деле едва ли не самый громкий и амбициозный проект последних лет «Один пояс, один путь» оборачивается для грузоотправителей и собственников вагонов финансовыми потерями.

В 2019 году в рамках подготовки к проектированию планируется провести сравнительный анализ параметров проектирования и принятых основных проектных решений обоснования инвестиций в строительство ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» и проектной документации ВСМ «Москва – Казань». Выполнить рекогносцировку трассы Санкт-Петербург – Москва, разработать обоснование для формирования технических требований, конструктивных решений и предложений по мостовым сооружениям (ИССО), а также провести пересчёт сметной стоимости обоснования инвестиций в строительство ВСМ «Санкт-Петербург – Москва» в текущий и прогнозный уровень цен.

Новый поезд, который с 1 ноября запускает ОАО «РЖД», предложит пассажирам кольцевой ночной маршрут из Москвы в Москву. Он будет ходить через Калугу и Тулу, захватывая города Московской, Калужской и Тульской областей. В ОАО «РЖД» видят этот поезд как средство повышения транспортной доступности городов на маршруте из аэропорта Домодедово, а также возможное его будущее как «поезда-отеля». По мнению экспертов, не факт, что он будет востребован жителями Тулы и Калуги, у которых есть более удобные альтернативы.

Бывший первый заместитель гендиректора «РЖД-Строй» Евгений Куманцов 10 сентября был назначен главой «Спецтрансстроя» вместо руководителя и владельца подрядчика Юрия Рейльяна. Это следует из записи в ЕГРЮЛ. «Спецтрансстрой» — один из крупнейших подрядчиков РЖД, которого Рейльян приобрёл в 2016 году, после того как ушёл с госслужбы: он был замминистра регионального развития, а затем замминистра строительства.

РЖД сократит финансирование инфраструктурных проектов и перенаправит часть средств на другие цели из-за невыполнения обязательств подрядчиками, пишет РБК со ссылкой на источники, близкие к госкомпании. По их информации, РЖД в 2019 г. перенесёт около 100 млрд руб. инвестиций с инфраструктурных проектов на другие цели. Очередные изменения в инвестпрограмму обсуждали в РЖД на прошлой неделе, сообщил изданию один из источников. Официально РЖД не комментирует данную информацию.

РЖД в конце августа одобрили расширение инфраструктуры для Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимира Лисина за 4,3 млрд руб. Об этом говорится в протоколе заседания инвесткомитета РЖД (у РБК есть копия документа). Протокол ещё не подписан, но стороны 12 сентября подписали соглашение, зафиксировавшее обязательства РЖД «по перевозке грузов в согласованных объемах, в том числе за счет необходимого развития инфраструктуры и при сохранении принципов недискриминационного доступа к инфраструктуре», говорится в пресс-релизах госкомпании и НЛМК.

К открытию железнодорожного движения через Керченский пролив «Росимущество» приобрело 166 пассажирских вагонов дальнего следования и 10 локомотивов для их передачи ФГУП «Крымская железная дорога».

Несмотря на общий профицит рабочего парка подвижного состава, на сети РЖД по-прежнему существуют локальные проблемы дефицита. В частности, это в последнее время характерно для полигона, обслуживающего Северо-Запад РФ. Одна из причин данного явления — брошенные поезда, количество которых на полигоне Октябрьской магистрали, например, в 2019 году оказалось близким к историческому максимуму.

Субсидии подземке сократятся на 576 млн рублей. Это связано, как выразились в Смольном, с «переносом ввода» станций Фрунзенского радиуса. Станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» на пятой линии должны были открыть двери для пассажиров 5 сентября в 11:00 после многократного срыва сроков в течение нескольких лет.

Пассажиропоток на отдельных станциях маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) «Одинцово – Лобня» и «Подольск – Нахабино» может вырасти на 70%. С момента запуска маршрутов МЦД ожидается увеличение пассажиропотока в среднем на 15%. Создание новых пересадок будет способствовать увеличению пассажиропотока и его перераспределению между различными видами транспорта.

ОАО «РЖД» и угольщики Кузбасса близки к заключению договорённости о новой скидке — на экспортные поставки в направлении портов Северо-Запада. Монополия готова предоставить её под гарантию отправки 45 млн тонн угля до конца года. По мнению аналитиков, достичь такого объёма будет непросто, особенно с учётом ухудшения конъюнктуры мировых рынков, сделавшего неэффективными поставки из северо-западных портов в Азию.

Компания ОАО «РЖД» с 8 декабря запускает дополнительные пассажирские скоростные поезда «Ласточка-премиум», которые будут следовать из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Об этом сообщается на сайте компании. Рейсы по данному направлению станут регулярными: поезда будут отправляться туда и обратно один раз в день. Пассажирам будут предложены три класса обслуживания — бизнес-класс, экономкласс и базовый класс.

В рамках сетевого совещания по кадрам и социальным вопросам в Саратов прибыли первые лица ОАО «Российские железные дороги». В аэропорту «Гагарин» глава региона Валерий Радаев и Олег Белозёров осмотрели новое здание терминала, железнодорожную инфраструктуру, которая была создана рядом с аэровокзальным комплексом. Планы РЖД, связанные с новым аэропортом, масштабные: отдельная ветка от станции Липовский, возведение крытого остановочного павильона и перехода к терминалу, оснащённого траволаторами. Ориентировочная стоимость — 2,1 млрд рублей.

Работники парижского метро и другого общественного транспорта не вышли на работу в пятницу в знак протеста против пенсионной реформы президента Франции Эммануэля Макрона.  Закрыты 16 линий столичного метро, нарушена работа двух из трёх пригородных железнодорожных линий, а также движение автобусов и трамваев.