На сайте появился любопытный документ о распределении обязанностей между заместителями председателя правительства. Здесь детально прописан круг ответственности и полномочия вице-премьеров.
Лента
В конце минувшего года ОАО «РЖД» презентовало новые бланки электронных билетов на поезда дальнего следования. Проездные документы стали более удобными для восприятия и функциональными. Между тем, бумага, как главный носитель информации о предстоящей поездке, медленно, но верно уходит в прошлое. Вместе с традиционными очередями в кассы. Пассажиры РЖД всё чаще отдают предпочтение покупке электронных билетов. В прошлом году продажи проездных документов РЖД через интернет выросли более чем на 16%, их приобрели более 57 млн человек. При этом доля онлайн-продаж также увеличилась и приблизилась к отметке в 57% от общего количества билетов, реализованных в целом по сети железных дорог. Что не удивительно, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
Выход семейства Чаек из активов — главный отраслевой слух недели.
Погрузка на сети РЖД по итогам 2019 года составила 1 278,1 млн тонн. Таким образом, монополия ухудшила прошлогодний результат на 0,9%. Прежде всего, сказалось снижение показателей в самых массовых для железной дороги грузах.
Пенсионер из Абакана (Хакасия) Андрей Вольф решил встретиться в суде с ОАО «РЖД». Причина — снесённые по поручению ж/д монополии гаражи. Два из них принадлежали истцу. Помимо самих строений, неизвестно куда пропали вещи, которые в них хранились.
По информации vgudok.com, Алексей Лихтенфельд и братья Аминовы активизировали продажу принадлежащей им компании «Нефтетранссервис».
РЖД и Роспрофжел подписали новый Коллективный договор на 2020–2022 годы. В документе сохранили льготы для сотрудников монополии и добавили новые пункты. Договор подписал глава РЖД Олег Белозёров и председатель Роспрофжела Николай Никифоров.
Отменённое из-за коронавируса ж/д сообщение, «заминированный» вокзал в Киеве и авария в Омской области — в нашем обзоре ЧП на железных дорогах.
В РЖД уже подготовились к возможному появлению больных коронавирусом в составах, идущих из Китая в Россию и в обратном направлении. В специальном постановлении (имеется в распоряжении редакции) прописаны все действия железнодорожников.
Самое страшное, что может совершить машинист — проезд запрещающего сигнала. Тем, кто ездит на машине, в это сложно поверить, ещё сложнее понять. На машине можно проехать без последствий на красный, остаться незамеченным и забыть про это. На железной дороге проезд запрещающего сигнала даже на 1 см — грубейшее нарушение, которое будет зафиксировано как устройствами на локомотиве, так и компьютерами, через которые ведётся управление движением.