Рельсы//Шпалы

«Аэрофлот» задумался: а не стать ли компании своеобразной авиаэлектричкой? Группа собирается запустить самолёты по проездным билетам. Пока что рассматривается единственный маршрут Москва — Санкт-Петербург. Если место в самолёте есть, летите без проблем, и не надо ждать «Сапсанов». Новый формат сообщения между двумя столицами предварительно обсуждается между группой «Аэрофлот» и хабом Пулково.

«Брюки превращаются, превращаются брюки…» — говорилось в великой советской комедии. В России 2024 года они превращаются не в шорты, а… в брендированную, стильную и модную одежду сотрудников «Российских железных дорог»! Холдинг уже скомпоновал целый каталог модного «мерча» из самых разных вещей, начиная от футболок и комбинезонов и заканчивая рюкзаками и визитницами. Посмотреть есть на что, а купить не получится: коллекция предназначена исключительно для работников компании. О выходе в сегмент масс-маркета речи пока не идёт. Подробности — в материале Vgudok.

Тема, которую мы в очередной раз поднимаем этим материалом, тяжёлая и для авторов, и для читателей. Речь о производственном травматизме. Забегая вперёд, скажем, что нам не доводилось видеть ни одной (ни одной!!!) работоспособной службы охраны труда. Вся деятельность этих отделов — это проведение инструктажей в виде сбора подписей, разработка не всегда адекватных норм обеспечения спецодеждой, и танцы с бубнами вокруг неожиданно травмированного работника, лишь бы он не заявил в «травме» об истинных обстоятельствах несчастного случая.

По итогам минувшего года «Федеральная пассажирская компания» заработала на своих пассажирах почти в два раза больше, чем в прошлом году. Помогла железнодорожникам, если верить опрошенным нами экспертам, как ни странно, авиация.