Железнодорожные билеты могут раскупаться со страшной скоростью или вовсе отсутствовать в кассах, но шанс приобрести заветный квиток существует всегда. Иногда пассажир рассчитывает на удачу, иногда на то, что откроется резерв или так называемая «бронь», или кто-то сдаст свой посадочный документ. У Ивана, который написал письмо в нашу редакцию, сложилась не совсем стандартная ситуация, в которой Vgudok разбирался вместе с экспертами.
Рельсы//Шпалы
В конце недели ряд Telegram-каналов сообщил о задержании высокопоставленного железнодорожника. Якобы с поличным был схвачен глава Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Георгий Геворкян. Топ-менеджера монополии, утверждали источники, поймали на получении взятки. Называлась и сумма — 25 миллионов рублей. Анонимные каналы успели поделиться и подробностями: в записной книжке господина Геворкяна обнаружили (кто?) контакты депутатов, бизнесменов, звёзд спорта и шоу-бизнеса.
«Российские железные дороги» запустили в сторону волжских городов туристический поезд. Пассажиры такого состава смогут посмотреть не только крупнейший город среднего Поволжья Самару, но и по пути много чего интересного узнать и глянуть, включая музей и замок. В прошлом году РЖД перевезли в туристических поездах почти миллион пассажиров. При этом в монополии понимают и говорят, что потенциальный спрос на такие путешествия гораздо выше. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Через четыре года здесь будет город-сад!» — писал великий поэт Владимир Маяковский. Неизвестно, руководствовались ли этой цитатой в деревне Павлинки, но землю под яблочные ростки вычистили, построили транспортный цех, внутри его укомплектовали современной техникой, оборудовали специальными помещениями для хранения фруктов. Стесняться не стали, замахнувшись на пять тысяч тонн яблок в год, с расчётом увеличить этот объём до восьми тысяч тонн.
Полюбившиеся россиянам «Сапсаны», которые перевозят людей из Москвы в Петербург, станут более комфортными и удобными. Добавят выпивку, связь, кресла. В РЖД планируют продолжить модернизацию поездов. В них установят новые кресла, правда пока что только в бизнес и первом классе. В экономе улучшат проектировку сидений, добавят розетки для подзарядки всех возможных гаджетов. О том, что ещё кардинально изменится в пока что самых быстрых на сети «птичках», — в материале Vgudok.
В годы Великой Отечественной войны советские железнодорожники обеспечивали бесперебойное снабжение части Красной армии на самых тяжёлых участках фронта. Машинисты и члены поездных бригад, зачастую жертвуя собственными жизнями, внесли свой весомый вклад в победу советского народа над фашистской Германией. Подвигов, которые были совершены тружениками стальных магистралей в годы тяжёлых испытаний, которые выпали на их долю с лихвой, хватит на большую книгу. Сегодня наш рассказ лишь об одном из этих героических людей.
«Российские железные дороги» в этом году примут под своё крыло в полтора раза больше студентов. Такие данные озвучили в общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды» (РСО). Численность сводного студенческого отряда, который будет работать на перевозчика и даже получать заработную плату, составит 20 тысяч человек. Студентов брать на временную работу — это не новшество, тем более для «Российских железных дорог». В 2023 году через рельсы и шпалы прошло 13 тысяч студентов.
«Российские железные дороги» подкинули школярам скидок. Холдинг запускает акцию «Счастливые каникулы», в ходе которой будет продавать мальчишкам и девчонкам, а также их родителям билеты в поезда с дисконтом на все летние каникулы. Ограничения в акции есть, но незначительные.
«Российские железные дороги» запустят на майские праздники дополнительные «Сапсаны» из Москвы в Петербург и обратно. Провозные способности сети позволяют это реализовать, а от желающих также отбоя нет, уверены в холдинге. Из Москвы в Петербург 27 апреля и 8 мая в 21:00 (без остановок) отправится дополнительный «Сапсан» №786, а 28, 29, 30 апреля, 1, 4, 9, 10 и 11 мая в 11:40 (без остановок) — поезд №766.
Эксперты сформировали десятку самых дорогостоящих строек прошлого года на железных дорогах по всему миру. Суммы впечатляют, разброс цен и мест тоже. В общей сложности, если не считать перекладку рельсов у платформы в богом забытом уголке, специалисты отрасли отобрали 250 солидно выглядящих объектов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »