Прошедшее в начале недели в Кемерово совещание по угольной промышленности столкнуло лбами Сергея Цивилёва и Алексея Шило. Они оперировали противоречивыми цифрами, которые говорили о разнонаправленных процессах. По нашей оценке, Шило умело аргументировал актуальными данными, а вот Цивилёв явно сделал упреждающий ход, ссылаясь на перспективные тенденции.
ПЕРЕВОЗКИ
11 декабря 2019
11 декабря 2019
В своё время производители минеральных удобрений отреагировали на дефицит подвижного состава и рост арендных ставок, активно занявшись формированием собственных вагонных парков. В результате сегодня в собственности предприятий-членов Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) свыше 20 тысяч вагонов. На парк производителей удобрений приходится 70% парка минераловозов. В частности, парк «ФосАгро» на конец года должен превысить 8,9 тыс. вагонов разных типов. Соотношение собственного и привлечённого парка здесь составляет 50 на 50, и в ближайшее время в компании намерены довести эту пропорцию до 70 на 30 в свою пользу. В управлении оператора «Уралхим-Транс» (перевозчик «Уралхима» и «Уралкалия») более 8 тысяч единиц — минераловозы, полувагоны, крытые вагоны, цистерны для перевозки аммиака и различных кислот.
09 декабря 2019
Первый этап модернизации Восточного полигона уже обошёлся более чем в 440 млрд рублей. Наибольшую сумму в проект вложили РЖД, также были освоены средства из федерального бюджета и Фонда национального благосостояния (ФНБ). Об этом рассказал руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец.
09 декабря 2019
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была сделка по покупке 30% группы «Дело» госкорпорацией «Росатом», обсуждение унификации тарифов на порожний пробег крытых вагонов и проекты РЖД в Монголии и Сербии. Московские издания писали о подорожании проезда в общественном транспорте с 1 февраля, пресса северной столицы — о задержании мошенников, обокравших ФПК, а крымская — об огромном граффити на опоре Крымского моста. Между тем, на Украине дали добро на частную тягу на сети «Укрзализныци», а во Франции остались без ж/д и авиасообщения из-за забастовки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
06 декабря 2019
5 декабря во Франции началась всеобщая забастовка госслужащих. К ним во Франции традиционно относят и сотрудников железных дорог. Местная «РЖД», компания SNCF полностью принадлежит государству, и её сотрудники имеют статус госчиновников. Аналогичная история с сотрудниками местных электричек RER и метрополитенов RATP.
04 декабря 2019
Анекдот вместо эпиграфа. Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда.
04 декабря 2019
Сроки доставки по сетям РЖД грузов выросла, однако и привычные задержки никуда не исчезли. Об этом говорят итоги исследования «Индекс качества», которое провели в «РЖД-Партнёре». Впервые за долгое время респонденты (читай, клиенты ОАО «РЖД») осторожно, чтобы не вспугнуть, отметили, что удовлетворены соблюдением сроков доставки. Правда, вот «скоростная» динамика по-прежнему оставляет желать лучшего.
04 декабря 2019
На пути Москва – Санкт-Петербург, по которым сегодня ходят «Сапсаны», могут вернуться грузовые поезда. Сделать это будет возможно, только если будет реализован проект высокоскоростной магистрали, которая свяжет две столицы. А значит, грузовые поезда, если всё пойдёт согласно графику, появятся на Октябрьской железной дороге не раньше 2026 года, когда планируется завершить строительство ВСМ.
03 декабря 2019
В преддверии старта железнодорожной тарифной кампании-2020 мир транспорта замер в ожидании новостей. Любая информация в этой сфере вызывает живой интерес и массовой отклик, а так же быстро обрастает домыслами. Словесные интервенции главы РЖД Белозёрова расходятся на цитаты, и уже на этом основании специалисты по риск-менеджменту корректируют отчёты транспортных компаний и грузовладельцев, а банки пересматривают финансовые модели кредитования производственных проектов в различных отраслях, чья логистика завязана на железные дороги.
02 декабря 2019
Данные о погрузке ставят под угрозу финансовые планы РЖД. По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в ноябре 2019 года составила 105,5 млн тонн, что на 1,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за ноябрь 2019 года снизился по сравнению с ноябрём 2018-го на 3,3% и составил 213,2 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 3,4% и составил 271,6 млрд т-км. Погрузка за январь-ноябрь 2019 года, по оперативным данным, составила 1 млрд 171,5 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.