Угольщики добились своего: с 1 июля ОАО «РЖД» возвращает приоритет на вывоз угля на Восточном полигоне из Кузбасса, Бурятии, Хакасии и Тувы относительно других регионов. Годовые квоты для этих регионов составят 58 млн тонн, 9,1 млн тонн, 9 млн тонн и 400 тыс. тонн соответственно. Таким образом, критическая ситуация, на которую в течение нескольких месяцев чуть не со слезами на глазах жаловались по большей части представители кузбасского угля, разрешилась для указанных регионов положительно. Однако, например, угольщикам Якутии такие поправки в правила перевозки жизнь существенно ухудшат, как и перевозчикам «всех прочих грузов».
Порты
РЖД пошли на попятную. С 1 июля монополия вносит правки во временный порядок перевозок грузов по Восточному полигону, которые предусматривают возврат к правилам вывоза угля из Кузбасса, Хакасии, Бурятии и Тувы в редакции 2021 года. Они также дают этим поставкам приоритет относительно угля из других регионов.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Белоруссии направить 20 млн тонн грузов в порты Ленобласти и создание РЖД компании по обслуживанию «Сапсанов». Транспортные издания писали о вагонном каннибализме на сети РЖД, последствиях передачи проекта Восточного полигона в концессию и возобновлении ж/д сообщения между Крымом и Херсонской областью. Тем временем, в Москве на МЦК могут вывести двухэтажные «Ласточки», в Санкт-Петербурге порты спасаются грузами двух оставшихся иностранных контейнерных линий, а в Перми пассажиры собираются судиться с РЖД из-за низкого качества вагонов при высоких ценах на билеты. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
В апреле произошли сразу два интересных для химической отрасли события. Сначала США приравняли российские удобрения к продуктам первой необходимости, таким образом выводя их из-под бесконечного потока санкций, обрушившихся на Россию после начала специальной военной операции на территории Украины. Почти одновременно наши «удобрейщики» выступили против индексации тарифов РЖД на экспортные перевозки в 2021 году.
Второй этап главной стройки всей транспортной отрасли России в общем и ОАО «РЖД» в частности, модернизации Байкало-Амурской магистрали Восточного полигона железных дорог, будет реализован, в том числе, с помощью новых BIM-технологий. Об этом рассказал глава холдинга Олег Белозёров. Что это за инновации, достаточно ли их для успешной реализации проекта — выяснял обозреватель vgudok.com.
Мировой рынок угля ждёт новая волна роста цен. На этот раз эксперты прогнозируют повышение стоимости топлива — без прикрас — сразу вдвое. Спровоцировать кратное увеличение цен может введение Евросоюзом эмбарго на российский уголь.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были падение контейнерного импорта в России, планы по передаче штаб-квартиры ВЭБ структурам РЖД и вывоз украинского зерна по железной дороге. Транспортные издания писали о реакции экспертов на повышение тарифов РЖД, дефиците думпкаров на сети и нехватке финансирования инвестпрограммы монополии. Тем временем в Москве выбрали место для строительства вокзала для ВСМ, в Амурской области могут построить больше мостов в Китай, а в Магадане утвердили расширение морского порта. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
12 июня 2022 года Россия отпраздновала свой государственный праздник, находясь в новой для себя реальности. Проведение СВО на территории Украины коренным образом изменило жизнь всей страны. День России отмечали не только на территории РФ, но и в республиках Донбасса, и в областях Украины, территории которых на данный момент находятся под контролем наших Вооружённых сил. День России впервые отпраздновали в Херсоне. На праздничном гала-концерте «Виват, Херсон! Виват, Россия!» своим творчеством херсонцев порадовали звёзды российской эстрады Анита Цой и Денис Майданов, а также народный артист, а по совместительству депутат Госдумы Дмитрий Певцов. В Мелитополе 12 июня паспорта граждан России получили первые 500 жителей области.
«Российские железные дороги» продолжают работу над созданием прозрачной системы распределения объёмов погрузки на сети и автоматического согласования заявок. В первую очередь это коснётся взаимодействия холдинга с морскими портами и поставки грузов.
Зерновой сериал продолжается: Запад коллективно навалился на Москву, требуя открыть морские пути для вывоза украинских зерновых. Россия не против. Мешают мины, в изобилии разбросанные украинскими военными по всему побережью и затопленные на подходе к порту Одессы суда. Сейчас, усилиями Турции и РФ, ситуация близка к разрешению. Турки готовы обеспечить безопасность прохода балкеров и разминирование прибрежных вод в акватории одесского порта.