РЖД выпустили карту «Деловой проездной» для поездок на «Сапсане» из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. С помощью нового сервиса пассажир сможет экономить до 80% стоимости билета. Сделать это получится при условии, что документ будет покупаться в день отправления в эконом-класс. Стоимость поездки будет стоить всего 925 рублей. На сегодняшний день билет на этом направлении может обойтись пассажиру в сумму от 2200 до 10 тыс. рублей, в зависимости от дня недели и времени в пути.
Стратегия
21 мая 2019
21 мая 2019
В Министерстве внутренних дел решили озаботиться зацеперами. Ведомство предлагает ужесточить штраф за «покатушки» со 100 рублей до 5 тысяч. Об этом заявил заместитель начальника полиции по охране общественного порядка управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу полковник полиции Александр Тарушкин.
20 мая 2019
Практически впервые за последние годы месячная погрузка на сети РЖД ушла в минус относительно прошлого года. И если это не называть «тревожным звонком», то, по крайней мере, следует считать «отрезвляющим душем» для чиновников монополии, которые строят свои финансово-экономические планы, основываясь на красивых цифрах грядущей погрузки. Забывая при этом, что железная дорога для грузов, а не наоборот.
18 мая 2019
Эксперты Российского географического общества исследуют заброшенную железную дорогу от Норильска до Уренгоя. Об этом на заседании в северной столице заявил президент РГО Сергей Шойгу.
17 мая 2019
Очередные поправки к законопроекту об инвестиционных тарифах, подготовленные Минэкономики, провели очередную линию разграничения. С одной стороны — Минтранс и Минэк, лоббирующие разные форматы увеличения цены и административного вмешательства в ценообразование на ж/д транспорте, с другой — Минэнерго, ФАС и потребители, которые пытаются отстоять принципы равенства и долгосрочности тарифов. История с подготовкой постановления правительства, вводящего на железной дороге локальные тарифы (спецтарифы для конкретных пользователей на отдельных направлениях), которая началась в 2018 году, медленно, но движется к финалу.
17 мая 2019
Vgudok.com представляет эксклюзивный материал по итогам вчерашнего общения главного железнодорожника с главными клиентами монополии. Этого, как выяснилось, не знают даже пресс-секретари из топ-компаний отрасли. А вы читайте. Нам не жалко!
Вчера, 16 мая, председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров провёл встречу с представителями операторского сообщества. В ней участвовали ВСЕ руководители компаний СОЖТ (28), «независимые» члены Президиума, Андрей Соболев — глава партнёрства «малых» железнодорожных операторов, заместители генеральных директоров нескольких компаний. Тема была заявлена с бюрократическим изяществом, так, чтобы сразу всем стало интересно: вопросы оптимизации технологических процессов и необходимые для этого изменения в существующую нормативно-техническую базу, возможности для снижения транспортной составляющей в цене перевозимых грузов и перспективы использования цифровых сервисов для привлечения дополнительных грузопотоков. Главным сюжетом оказалось обсуждение законодательных инициатив РЖД, Минтранса и Минэка.
16 мая 2019
Руководство Дальневосточных железных дорог (ДВЖД) настойчиво рекомендовало сотрудникам не публиковать информацию о своей работе в интернете. Для этого по отделениям была разослана телеграмма.
16 мая 2019
Во вторник 21 мая 2019 г. в 18:30 в НИУ ВШЭ (по адресу ул. Мясницкая, 20) состоится очередное, шестнадцатое заседание научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта».
14 мая 2019
Правительственная комиссия по транспорту решила подстегнуть регионы к компенсации пригородным пассажирским компаниям (ППК) выпадающих доходов. До 1 июля Минтранс должен подготовить договоры на транспортное обслуживание, которые должны предусматривать конкретный объём транспортной работы, пишет «Ъ». Согласно протоколу заседания Правкомиссии, выпадающие доходы ППК не компенсировали (или компенсировали не в полном объёме) 10 регионов. В РЖД, впрочем, говорят о том, что ситуация с пригородным сообщением за последнее время значительно улучшилась. Особенно после того как тогдашний профильный вице-премьер Аркадий Дворкович перекрыл субсидийный кран на автодороги субъектам Федерации, накопившим долги перед ППК. Впрочем, на наш взгляд, сегмент пассажирского сообщения в отрасли всё ещё далёк от идеала. И для того чтобы топы монополии вместе с руководством регионов не оставляли граждан без электричек, своё веское слово по-прежнему приходится говорить президенту России…
14 мая 2019
Правительство РФ в ближайшее время должно издать распоряжение, разрешающее ОАО «РЖД» самостоятельно выйти на оптовый энергорынок. Это может произойти со второго полугодия 2019 г. Отказавшись от услуг «Русэнергосбыта» Григория Берёзкина, монополия должна получить выгоду почти в 500 млн руб. в год.