Эксперты

Находящийся в СИЗО совладелец транспортной группы FESCO, базовая компания ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), Зиявудин Магомедов опроверг информацию о продаже принадлежащей ему доли в компании. Миллиардер, по его словам, не поручал председателю совета директоров FESCO Лейле Маммед Заде вести переговоры по этой сделке.

В последние дни прошедшего года получил развитие сюжет с акциями «ТрансКонтейнера». 30 декабря 2019 года владелец 50% + 2 акции компании ГК «Дело» направил оферту в ЦБ РФ на выкуп долей миноритарных акционеров - ВТБ и «Енисей Капитал». Владелец «Дела» Сергей Шишкарёв с самого приватизационного аукциона не скрывал намерений по консолидации контейнерного оператора. И сейчас главная интрига вокруг актива заключается в размере отступных, которые заплатит миноритариям Шишкарёв из кредита Сбербанка. Которые, судя по их действиям (а именно ВТБ уступил компании Абрамовича/Абрамова недостающие до 25,1% акции «ТрансКонтейнера»), работают в тандеме и задёшево уступать актив не намерены.

В наступившем 2020 году наш постоянный автор и независимый эксперт Мария Никитина представляет свой концептуальный взгляд на перспективы развития железнодорожной отрасли. Она считает, что забытая тема реформ и либерализации может стать доминирующей в ближайшие годы, поскольку из плоскости идеологической (сломать старую систему) неизбежно перейдёт в плоскость рационально-экономическую (обеспечить инвестиции в развитие). С нашей точки зрения, поставленные вопросы носят провокационно-дискуссионной характер (всё как любит vgudok.com), поэтому эту статью мы предлагаем вам в качестве новогоднего факультативного чтения, зарядки для ума. Слово автору.

Глава Siemens в России Александр Либеров в беседе с «Коммерсантом» рассказал о реализации проектов компании в железнодорожной отрасли, ситуации с локализацией производства подвижного состава и перспективах участия в российских ВСМ. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.