На земле

Пассажирам поездов, следующих в сторону Пскова, подбросили активностей. В поездах появилась информационная продукция, которая рассказывает о достопримечательностях области. Туристу в помощь, а простому пассажиру — убить время в пути. Над буклетами совместно потрудились Туристический информационный центр Псковской области и «Российские железные дороги». Любой пассажир теперь может узнать что-то интересное и новое о регионе, и при этом необязательно быть туристом. 

Ко Дню города, который в этом году совпал с выборами столичного градоначальника, в Москве открыли сразу несколько масштабных объектов транспортной инфраструктуры. Среди них очередная линия Московских центральных диаметров D4 Калужско-Нижегородский, а также проспект Багратиона (дублёр Кутузовского проспекта) и южный участок Московского скоростного диаметра.

«Центральная пригородная пассажирская компания» решила заняться туристическим бизнесом. Выбрала она для себя уже популярную и зарекомендовавшую себя на сети РЖД историю — туры выходного дня. Главное и логичное для пригородного перевозчика ограничение — это дальность поездок. Маршрут до Хабаровска или Мурманска ЦППК уж точно не предложат. Но всегда есть возможность посмотреть на достопримечательности, расположенные недалеко от Москвы.

Депутаты подкинули проблем представителям сразу двух сфер — страховщикам и пассажирским перевозчикам, точнее таксистам: Госдума приняла закон об обязательном страховании клиентов автомобилей с шашечками на борту, обозначив минимальную сумму выплат в 2 миллиона рублей. Однако официальные расчёты по этой процедуре Центробанк пока что не проводил, то есть, по сути, пока что необходимое экономическое обоснование такого нововведения отсутствует. Об этом, по понятным причинам, говорят сами автоперевозчики, а у пассажиров и страховщиков свои аргументы, прямо противоположные. В хитросплетениях новых реалий «зелёных огоньков» разбирался обозреватель «Вгудок».