Единственным российским миллиардером, выигравшим на биржевой лихорадке последних недель, стал предприниматель и меценат Аркадий Ротенберг. 16 марта, по данным Forbes, его состояние выросло на 233 млн долларов до 3 млрд долларов, тогда как его коллеги по цеху в этот день либо обеднели, либо в лучшем случае остались при своих.
Колонка патриота
Проблема реконструкции Восточного полигона упирается в проблемы, которые не связаны с недостатком денег. Как говаривал кот Матроскин, деньги у нас есть. Апокрифические «дураки и дороги» слились с салтыковско-щедринским «пьют и воруют». Даже поверхностное (журналистское) изучение проблемы приводит к выводам, что работать на ВП сложно, но можно. А вот подступиться к самому заказу почти невозможно. Сложившаяся система не дает возможности добросовестным подрядчикам прорваться к работе. В этом тексте мы не претендуем на жанр расследования, который требует конкретных цифр. Но есть общеизвестные факты, которые энергично обсуждают офф-рекорд, но никогда не озвучивают вслух. Причина — слишком страшно предлагать ампутации там, где до сих пор обходятся массажем.
Российские производители удобрений и металлургические компании, экспортирующие свою продукцию, могут увеличить показатели доналоговой прибыли (EBITDA) дополнительно на 10–20% в 2020 году, считают аналитики. Это произойдет из-за ослабления рубля и остановки производств в Китае на фоне распространения коронавируса.
Вы не умрёте от коронавируса. Это должен понять каждый читатель vgudok.com. Даже если им заразится один миллион человек, чисто арифметически ваша вероятность заразиться (но не заболеть) 1 из 7 000. Если при этом учесть, что вы не живете в Китае, не прописаны в 10-миллионном Ухане, не ездите на местный рынок за мясом кобры, то вероятность заболеть для вас сокращается в арифметической или геометрической прогрессии. А уж умереть тем более. Чем больше человек будет заражено коронавирусом, тем больше людей не только умрёт, но и выздоровеет. Причём выздоровеет в разы больше. И тем быстрее медики разработают эффективные средства лечения, включая вакцину.
Портал PRexplore, специализирующийся на новостях из мира пиара и медиа, опубликовал колонку обозревателя vgudok.com Семёна Карабанова, которую мы и предлагаем вашему вниманию.
Как и в любом деле, в пиаре нужна связь поколений. В мире отраслевого (и не только) пиара намечается, на наш взгляд, интересная тенденция. Её признаки множатся практически ежемесячно. Вот, например, в сентябре 2019 года старожила ВТБ (между прочим, акционера холдинга РТК и «ТрансКонтейнера») Вадима Суховерхова на должности старшего вице-президента «по пресс-службе» заменила Елизавета Голикова, бывшая соруководитель редакции РБК. Кресло директора по коммуникациям оборонно-железнодорожного «Уралвагонзавода», освободившееся после увольнения в июле прошлого года 45-летнего Дмитрия Калениченко, заняла малоизвестная в профессиональных кругах 35-летняя Анастасия Беляева. В конце года полная тёзка уралвагоновской пиарщицы тоже Анастасия Беляева стала руководить общественными связями «дочки» РЖД — «Федеральной пассажирской компании» — вместо Владимира Кравцова. Уже эти примеры дают понимание основных признаков этого тренда.
На этой неделе Счётная палата провела расширенную коллегию, на которой принимала поздравления и отчитывалась в успехах. Лозунг: 25 лет на страже рационального расходования бюджетных средств. Как обычно, в день рождения об имениннике говорят, как и о покойнике: либо хорошее, либо ничего. Нарушая традицию, мы принесём на праздничный стол, уставленный бочками с мёдом, чайные ложки дёгтя.
Объём погрузки на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2019 году составил 1 млрд 278,1 млн тонн, что на 0,9% ниже показателя 2018 года, сообщает пресс-служба монополии. Грузооборот в 2019 году составил 2601,3 млрд тарифных тонно-км (+0,2%), грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии — 3304,4 млрд тонно-км, что соответствует уровню 2018 года. Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2019 года составила 106,7 млн тонн, что ниже показателя аналогичного периода предыдущего года на 2%. Грузооборот за декабрь 2019 года снизился к аналогичному периоду предыдущего года на 2,9% и составил 218,4 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период уменьшился на 3,5% и составил 275,6 млрд т-км.
Анекдот вместо эпиграфа. Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда.
Минэкономразвития, вслед за Минфином, внесло в правительство план приватизации на 2020-2022 года. РЖД в списке нет, но обсуждения в Правительстве продолжатся. Решение так или иначе придётся вынести до конца года. Ну а пока в высоких кабинетах думают, что можно выгодно продать, остальным приходится думать, кому это выгодно. Qui prodest, как говорили римские юристы.
Во время «вагонного совещания» на перегоне Новосибирск — Барнаул глава РЖД Олег Белозёров озвучил альтернативную точку зрения на происходящую модернизацию Восточного полигона. Оказывается, это не РЖД с подрядчиками и субподрядчиками отстаёт в наращивании пропускных способностей, а угольные компании не выполняют своих обязательств.