Помните анекдот, когда грузин подарил сыну наган, а тот обменял его на часы? Отец, узнав об этом, спрашивает его: «А когда твой дом грабить будут, ты что скажешь? Полшестого?!»
Колонка патриота
09 октября 2019
02 октября 2019
Ассоциация менеджеров России, которая раз в год, словно пресловутый штатовский сурок — предсказатель весны — появляется на публике из своей норы информационного небытия с рейтингом ТОП-1000 отечественных управленцев, в этом году пробила очередное дно. Не берёмся судить о достоинствах участников списка из других отраслей, поэтому продемонстрируем это на примере нашей родной транспортной тусовки в части пиара.
24 сентября 2019
Вялотекущий конфликт между РЖД и властями Армении вышел на новый уровень. Минтранс РФ сообщил, что правительство России прорабатывает возможность прекратить управление железнодорожной системой Армении — ЮКЖД. Эта дочерняя компания РЖД управляет по концессии стальными магистралями Армении. Договор подписан в 2008 году на 30 лет с возможностью продления на 10 лет. Это имперский ответ на претензии Армении к РЖД, которые владеют концессией на управление Армянскими железными дорогами. О сути претензий vgudok.com писал ранее: Ереван (вернее, новые власти) считает, что материнская компания не выполняет обязательства по инвестиционной и строительной программе, а в ЮКЖД царит непотизм, коррупция и воровство. В августе 2018 года в ЮКЖД прошли обыски. А в сентябре премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что сумма злоупотреблений составила около 60 миллионов долларов. Пока комитет госдоходов и правительство Армении не заявляли об окончании проверок и не обнародовали заключений правового характера.
15 августа 2019
14 августа в Москве с раннего утра началась крупнейшая операция ФСБ РФ и СК РФ в рамках дела о хищении средств РЖД на 300 млрд рублей. Одновременно шло несколько десятков (!!!) обысков. По их итогам пострадает не только крупная рыба, но и мелкая рыбёшка. Правоохранительные органы возбудили дело по статье 210 УК (организация преступного сообщества). Среди организаторов ОПС фигурируют совладельцы ГК «1520» Борис Ушерович, Валерий Маркелов и их партнёр молдавский политик Ренато Усатый. Расследование затронет и высокопоставленных сотрудников МВД и ФСБ, прикрывавших расхитителей.
30 июля 2019
Страшные истории рассказывают о горящих лесах Сибири. Горит полтора Израиля, написал один сетевой автор, чтобы мы могли визуализировать ужасы. Редакция vgudok попросила штатных и внештатных сотрудников написать о том, как горящие миллионы гектаров мешают работать железным дорогам.
24 июля 2019
Показать проблему — сделать первый шаг к её решению, — этим правилом мы руководствуемся, публикуя материалы о том, как живётся на дороге простым железнодорожникам. К сожалению, тех, кто должен защищать права (подробнее о ж/д профсоюзах читайте в этом материале) рабочих, почему-то не видно, вот и присылают в редакцию vgudok.com народные корреспонденты письма о том, что творится на их предприятиях. Одно из них стало поводом для публикации о нововведении на Северной дороге, где машинистов обязали по окончании поездки подсчитывать техническую скорость. Ссылки на статью разместили многие профильные группы в соцсетях, на редакционную почту пришли отклики. Мнения разделились от «доколе» до «да что им, тяжело, что ли».
19 июля 2019
Угроза ползучей экспансии России никак не может отпустить наших прибалтийских соседей. Литва — один из главных союзников Украины в Европе, зачастую бежит впереди паровоза и проводит (по крайней мере, на уровне заявлений МИД и действующего президента Дали Грибаускайте) жёсткую политику в отношении Москвы. На сей раз на роль агентов Кремля попытались назначить железные дороги.
18 июня 2019
Декларированная и действующая уже не первый год формула индексации ж/д тарифов «инфляция минус» пока напоминает скорее блеф, чем реальное исполнение договорённостей. До текущего года монополия жила по своей системе «тарифы плюс», лишь с текущего года обещая уложиться в правительственную формулу. Но и этого не произойдёт, по крайней мере, это прогнозирует Минэкономразвития. Именно такой вывод можно сделать, ознакомившись с таблицами, приведёнными на странице ЖЖ известного эксперта, экономиста Фарида Хусаинова, который проанализировал недавно опубликованные выкладки ФОИВа.
09 июня 2019
Если в советские времена влиятельные люди начинали день с чтения передовиц газеты «Правда», то сегодня роль флюгера, указывающего, куда ветер дует, выступает программа «Время» на Первом канале. Петербургский экономический форум — это своеобразный квазигосударственный корпоратив, на котором предсказуемость выступлений коррелируется с нюансами близости к источнику принятия решений. Освещение этого мероприятия сигнализирует, кто и как выступает закопёрщиком чего-то реального и интересующего власти. И здесь наметился поворот в интересующем нас транспортном вопросе.
29 мая 2019
Новость о том, что ФГУП «Росморпорт» подал в суд на НМТП «Находка» на расторжение договора аренды причалов за нарушение природоохранных требований настолько выпадает из рабочего контекста благодаря своей абсурдности, что порождает самые дикие конспирологические предположения. На следующий день пресса Приморья вышла с заголовками «Кому выгодно дестабилизировать ситуацию в Находке?» или «Росморпорт готовит Приморью экономическую катастрофу?» Эта мысль является лейтмотивом обсуждения темы. Ибо кто решает проблему головной боли гильотинированием?