В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе обсуждения тарифных предложений РЖД и отказ правительства от проекта частного дублёра БАМа от Альберта Авдоляна. Транспортные издания писали о существующих рисках изменения ФЗ о ж/д транспорте, росте ж/д перевозок рыбы с Дальнего Востока и прогнозируемом профиците контейнеров и платформ. Тем временем, в Москве указатели в метро перевели на фарси, в Санкт-Петербурге нашли вариант строительства юго-западного ж/д обхода, который устроил местных жителей, а в Перми приступили к проектированию ТПУ «Пермь II». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Лента
Испанский государственный железнодорожный оператор RENFE отдаёт дань памяти коллегам-жертвам франкистского режима. Компания совместно с Фондом железных дорог Испании (организацией, которая занимается сохранением исторического, культурного и научного наследия железных дорог), запустила специальный сайт, который посвящён железнодорожникам убитым и подвергнутым репрессиям во времена правления каудильо и его партии «Испанская Фаланга». А на YouTube-канале RENFE размещён документальный фильм «Дети стали», в котором дети репрессированных вспоминают о судьбах своих отцов.
Крупнейший производитель железнодорожного подвижного состава в России и один из лидеров мирового транспортного машиностроения «Трансмашхолдинг» готов побороться за израильский рынок. Холдинг участвует сразу в двух тендерах на «Земле обетованной». Конкуренцию ТМХ может составить международный консорциум с участием российской Группы компаний «1520». Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал генеральный директор холдинга Кирилл Липа.
Работа на железной дороге всегда вызывала противоречивые чувства – как у обывателей и клиентов стальных магистралей, так и у людей, так или иначе посвятивших им жизнь. Одним дорога нравится до безумия, другие работают на «железке» от безысходности. Недавно на одном из каналов «Яндекс.Дзен» нам попалась (источник) интересная подборка советов от помощника машиниста. Прокомментировать их мы попросили нашего автора из Санкт-Петербурга, в прошлом машиниста, Сергея Вершинина. Ниже — его комментарии к написанному, курсивом.
В этом году многие российские регионы должны получить новенькие электрички, почти как в столице. В ОАО «РЖД» заявили, что компания готова закупить 26 современных составов пригородных поездов, потратив на это более 7 миллиардов рублей. Этот контракт никак не коснётся самых популярных маршрутов: так холдинг, наконец, посмотрел в сторону всех регионов, а не только туристических столиц. Подвижной состав будет колесить более чем по 30 маршрутам в 10 субъектах Российской Федерации: в Ивановской, Архангельской, Ярославской, Пензенской, Саратовской областях, Республике Карелии и Башкортостане, а также в Красноярском, Хабаровском и Приморском краях.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было разрешение Правительства не выплачивать дивиденды по акциям РЖД в течение трёх лет. Транспортные издания писали об индексации зарплаты в монополии на 1,4%, отстранениях от работы невакцинированных железнодорожников и переключении грузопотока из РФ с Китая на Европу. Спортивные СМИ рассказывали о миллиардных запросах ФК «Локомотив». Тем временем, в Москве построят новый вокзал для поездов ВСМ, в Санкт-Петербурге возведут пятиэтажную станцию метро, а на Дальнем Востоке субсидируют перевозку бензина по ЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Каждый наш материал, посвящённый работе машинистов, получает живой отклик. В каждом новом комментарии к статьям на «Яндекс.Дзен» — своя боль и своя правда.
С сентября в России вступили в силу новые правила проезда пассажиров в поездах дальнего следования. Сколько-нибудь значимых и существенных изменений не произошло. Курильщикам опять намекнули, что не стоит «дымить» в тамбурах и туалетах, медработникам запретили снимать с поездов больных. Подробности и комментарии экспертов в материале vgudok.com.
Руководство РЖД решило отметить начало учебного и рабочего года, подкинув своим работникам денег. В октябре монополия обещает проиндексировать зарплаты железнодорожников на 1,4%. Об этом решении сообщил глава компании Олег Белозёров на сетевом селекторном совещании, посвящённом итогам работы РЖД за 8 месяцев.
Водородные технологии на РЖД начнут внедряться с самого дальнего Востока — с Сахалинской области. Это знаменательное решение осталось в тени многочисленных пафосных намерений, озвученных на ВЭФ. Однако дискуссии о тарифе на перевозку и будущем угольной энергетики через несколько десятилетий могут интересовать нескольких историков, а вот «сахалинский полигон» может стать таким же символическим, как первая железная дорога из Петербурга в Царское Село.