В предыдущей публикации «Камасутра ЕКАСУТРа ФПК. Кадровый ресурс на службе корпоративных интересов дочки РЖД» vgudok.com обещал продолжить публикацию писем в редакцию «народного корреспондента» Дениса Г., на собственном опыте прошедшем горнило кадрового отбора (или, лучше сказать, отсева) «Федеральной пассажирской компании».
Лента
08 сентября 2021
08 сентября 2021
На конец лета в лидеры по объёму поставок российских продуктов вышла Турция, которая увеличила закупки нашего зерна и подсолнечного масла. Китай сократил закупки рыбы, которая практически не отправлялась по ЖД, и птицы.
08 сентября 2021
Консалтинговая компания Drewry в этом году снова предупреждает судовладельцев о предстоящем дефиците морских кадров, с упором на нехватку офицеров. «Снова» — потому что с аналогичными прогнозами консалтеры выступают несколько лет подряд, только в этом году ситуация усугубилась из-за пандемии:
07 сентября 2021
Машинист депо СПб-Варшавский Сергей Шленсковой, работающий в одиночку, уснул за контроллером. Передаточный поезд №9887 под его управлением на путях необщего пользования проехал запрещающее показание маневрового светофора М18, тепловоз снёс тупиковую призму и пропахал землю, сойдя с рельсов всеми колёсными парами ведущей секции и тремя ведомой. Повреждена новенькая машина 2ТЭ25КМ-332 приписки ТЧЭ Великие Луки, которой на момент события не исполнилось и трёх лет. Проезд допущен при скорости 14 км/ч. После проезда сигнала и до наезда на тупиковую призму поезд проследовал 200 метров.
07 сентября 2021
Начинается очередной раунд борьбы против штрафов, которые ОАО «РЖД» пытается «подарить» рынку. Мы уже писали об этом, но для тех, кто пропустил, напомним. Вкратце, монополия предлагает ввести нормирование парка на сети, регулирование операторских договоров и повышенные штрафы для грузоотправителей за непредоставление грузов. Оппоненты холдинга, выражаясь языком боксёров, пребывают в состоянии грогги, пытаясь восстановиться после нокдауна от Басманной.
06 сентября 2021
Почему на железной дороге работают такие злые люди? Таким вопросом задался автор канала Автономный Рейс в Яндекс-Дзене. Он выделил пять пунктов, почему железнодорожники иногда не очень любят и свою работу, и окружающий их мир. Статья, по признанию автора, назрела по итогам целого ряда комментариев под разными текстами на канале. Мы внимательно прочитали написанное коллегой и попросили внештатного корреспондента vgudok.com из Санкт-Петербурга Сергея Вершинина (С. В.), в прошлом машиниста электропоезда, прокомментировать некоторые моменты.
РЖД на ВЭФ предложили дискуссию о тарифах. Оппоненты железнодорожной монополии предпочли отмолчаться
06 сентября 2021
Во Владивостоке завершился VI Восточный экономический форум (ВЭФ). Свою работу ВЭФ начал с рекорда. В прошлом году провести его не удалось из-за пандемии. На этот раз организаторы успели всё согласовать, и на Дальний Восток приехали делегации из 66 стран. Это и стало первым рекордом.
06 сентября 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были возросшие расходы РЖД на модернизацию Восточного полигона, отказ Минэнерго и дальше электрифицировать БАМ и Транссиб, и планы «ТрансКонтейнера» вложиться в производство контейнеров в России. Транспортные издания писали о скором выходе РЖД из французского оператора GEFCO, рассказывали об озолотившихся на росте стоимости фрахта китайских операторах, оценивали погрузку на сети РЖД по итогам 8 месяцев года. Тем временем, в Москве власти пообещали сохранить Сыромятнический трамвайный тоннель, в Санкт-Петербурге генподрядчика метро признали банкротом, а на Кузбассе благодаря договорённостям с монополией смогли преодолеть угольный кризис. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
03 сентября 2021
Шеф-редактор vgudok.com отправился на Сахалин, чтобы протестировать новую колею, заменившую японскую, а заодно узнать, как живёт островной регион России. Этот материал — часть большого репортажа, который вы сможете найти в нашем разделе LIGHT.
03 сентября 2021
Недавняя телеграмма РЖД, разрешающая тестовые перевозки контейнеров, погруженных в универсальные полувагоны на портовой станции «Мыс Чуркин» Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) в направлении семи крупных грузовых узлов России (Братск, Ульяновск-3, Белый Раст, Екатеринбург-Товарный, Ховрино, Клещиха и Селятино) дала импульс новому витку информационного противостояния сторонников и противников такой квазитехнологии.