Правительство России определилось с тем, как именно будет проходить первая высокоскоростная магистраль (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург. Кабмин уточнил трассировку маршрута, о чём говорится в распоряжении премьер-министра Михаила Мишустина. Теперь уже очевидно, что ВСМ будет поделена на три главных участка. Первый — это вход в Москву (Крюково — Москва), второй — вход в Санкт-Петербург (Обухово — Санкт-Петербург). Основная же часть свяжет Обухово и Крюково. В планах запустить её через Тверь и Великий Новгород.
Лента
ОАО «Российские железные дороги» замахнулось на очередной мега-проект — разводной мост в самом западном регионе РФ. Холдинг планирует построить в Калининграде переправу почти за 11,5 миллиарда рублей. Об этом официально сказано на сайте государственных закупок. Конкурс на право заключения договора по выполнению комплекса работ, включая разработку документации, строительно-монтажные, пусконаладочные работы и комплектацию оборудованием на объекте «Реконструкция разводного моста через реку Преголь на участке Калининград — Советск Калининградской железной дороги» выиграла компания АО «Строй-Трест», ставшая единственным участником торгов.
Судя по всему, РЖД готовятся к введению обязательной проверки QR-кодов у пассажиров поездов. Это стало известно из телеграммы от 3 ноября 2021 года за подписью Начальника Управления информационных технологий «Федеральной пассажирской компании» Жукова М.С. (документ есть в распоряжении редакции vgudok.com).
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обвинения Киевом РЖД в блокировке поставок угля из Казахстана на Украину, арест «короля госзаказа» Юрия Рейльяна и планы монополии принять участие в проекте железнодорожной линии через Афганистан. Транспортные издания писали о межнациональных конфликтах в РЖД, подводили итоги погрузки на сети российских ЖД за октябрь и выясняли, почему в портах Дальнего Востока застряли грузы. Тем временем, в Москве подсчитали, сколько денег вложили в МЦД за последние три года, в Санкт-Петербурге увеличили недавно утверждённый бюджет метро, а в Калининграде нарастили объём обработки грузов местным портом. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
В шотландском Глазго прошёл климатический саммит ООН. Мировые лидеры встречались, чтобы обсудить сокращение углеродного следа и понять, как можно быстро и безболезненно отказаться от угольной генерации. На саммите звучали традиционные страшилки о глобальном потеплении и лозунги за отказ от неэкологичных видов энергии. Правда, как показал опыт, когда вопросы экологии переходят в плоскость экономики, европейские политики быстро забывают о своих обещаниях.
Контейнерная пробка, разрастающаяся в гаванях Дальнего Востока, становится главной головной болью не только логистических гигантов, портовиков и железнодорожников, но и государственных чиновников — как в регионах, так и в федеральном центре. Застрявшие «ящики», грозящие транспортным коллапсом и дефицитом товаров в отдалённых российских регионах, привлекли внимание полномочного представителя президента России в ДФО Юрия Трутнева. Полпред отправил федеральных чиновников во Владивосток (читай, в поля), чтобы разобраться с задержкой грузов непосредственно на земле. Об этом он рассказал на правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.
Страховая компания «Росгосстрах» (официальный страховщик РЖД) взыскала с матери погибшего в 2019 году под электричкой подростка более 400 тысяч рублей в качестве компенсации за ремонт поезда. Это следует из досудебной претензии. Страховщики поспешили объяснить свои действия существующими законами и правилами. Мать школьника собиралась идти в суд, но, скорее всего, это будет не нужно.
«Российские железные дороги» решили проапгрейдить свои же вокзалы. Правда, пока что только визуально. Холдинг собирается зарегистрировать новый товарный знак с ненавязчивым словосочетанием «Вокзалы России». Что именно принесёт ЖД-хабам этот ребрендинг, сказать сложно. Однако бренд уже придуман и готов к реализации сразу в двух форматах. Один из них будет выполнен кириллицей, другой — латиницей. Логотип будет состоять из трёх геометрических фигур. Заявки подавали ещё в конце сентября по нескольким категориям, включая воды, ювелирные изделия, канцтовары, аренду офисов и рекламных площадей, бронирование мест в гостиницах и музейные услуги. Что именно пытается такими действиями изобразить монополия, пока не очень понятно.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была жалоба металлургов на задержку перевозки их продукции, презентация тарифных хотелок РЖД и рост погрузки на сети российских ЖД на 0,5% в октябре. Транспортные издания писали про планы Минтранса отказаться от рейдовой перевалки зерна в портах РФ, новой программе списания старых вагонов на Украине и аресте советника главы РЖД Сергея Кельбаха. Тем временем, в Москве вокруг вокзала «Восточный» возведут бизнес-квартал, в Санкт-Петербурге выделили почти 200 млрд руб. на развитие метро, а в Калининградской области возникли проблемы с доставкой каменного угля, как говорят — по вине РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
«Укрзализныца» намеревается кардинально обновить грузовой вагонный парк, изношенность которого составляет более 90%. Всего в течение 7 лет хотят построить около 46 тыс. полувагонов и зерновозов. Из них 23,2 тыс. вагонов приобретут частные собственники.