На угольным рынке снова неразбериха. За минувшую неделю в прессе появились сразу две новости, противоречащие друг другу. Первая — авторства РЖД. Монополия сообщила, что увеличила объёмы перевозок экспортного угля. Так, Кузбасс нарастил грузопоток угля на 2,6% до 27,6 млн тонн в первом полугодии 2024 года. Тыва — на 13% до 0,4 млн тонн, Бурятия — на 0,6% до 4,5 млн тонн, Якутия — на 2,4% до 13 млн тонн, Хакасия — на 5,8% до 3,34 млн тонн. По данным РЖД, по итогам первого полугодия 2024 года железнодорожники перевезли весь запланированный объём угольных грузов на экспорт в восточном направлении из Кузбасса, Тывы, Бурятии и Якутии.
Лента
Логистика в Мексике на подъёме: контейнерные судоходные компании запускают новые транстихоокеанские маршруты в эту страну из Азии, а серьёзное развитие железнодорожной инфраструктуры, связывающей Мексику и США, уже получило одобрение Белого дома.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было заявление главы РЖД Олега Белозёрова о комплектации российского поезда ВСМ на уровне 92%, падение экспорта угля через морские порты РФ на 17% с начала года и планы ж/д монополии по внедрению поездов на водородном топливе. Транспортные издания писали о падении погрузки на сети РЖД, экспорте российского зерна и переходе отечественных предприятий на российское ПО. Эти и другие новости — в нашей еженедельной подборке.
Переходы через железную дорогу — места повышенной опасности. Касается это не только автомобильных переездов (на которых часто случаются такие страшные аварии, как ЭТА), но и мест, зачастую нелегальных, которые используют пассажиры, чтобы побыстрее добраться домой, срезав, сократив маршрут. Об этом задумались студенты Южного федерального университета и разработали специальные «глушилки». Их функция — блокировать работу Bluetooth-канала, а значит, отключать звук в наушниках гаджетов, будь то музыка или аудиокнига. Испытания такого оборудования должны начаться на одном из объектов Северо-Кавказской железной дороги уже через несколько месяцев.
С начала года по железным дорогам в регионы России отправили на 8% больше морепродуктов, чем в 2023. Дальневосточная рыба и другие морепродукты уверенно катятся не только в богатую Москву, но и на Урал, в Сибирь и центральную Россию. 307,6 тыс. тонн рыбной продукции отправлено за 5 месяцев 2024 года всего, из них в контейнерах — 218 тыс. т. Эксперты объясняют позитивные цифры разными факторами, однако призывают отказаться от розовых очков, ведь проблем у отрасли хватает.
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях: если СССР импортировал зерно, то сейчас Россия его так активно экспортирует (не забывая, впрочем, о собственной продовольственной безопасности), что Запад всерьёз опасается возможности контроля нашей страной сырьевого рынка в целом и зерновых в частности. О том, что происходит на глобальном зерновом рынке, конкурентах России в этой сфере, кто и зачем вводит пошлины — Vgudok.com расспросил экспертов.
«Российские железные дороги» начали летний этап работы с небольшого минуса. Погрузка на сети снизилась на 3% по сравнению с показателями прошлого года. Всего за январь — июнь 2023 года по железной дороге отправили 600,3 млн тонн грузов, что на 3% меньше, чем годом ранее. Сильнее всего просели строительные грузы (-12,8%), лом чёрных металлов (-12,3%) и каменный уголь (-5,5%).
Стало известно, что Юрий Бакеркин назначен заместителем генерального директора ОАО «РЖД». Ранее он занимал пост начальника департамента инвестиций монополии и теперь сменил в должности ЗГД господина Шило. В департаменте Бакеркина заменит его заместитель Дмитрий Редькин. В то же время исполняющим обязанности начальника Центра фирменного транспортного обслуживания стал первый заместитель главы филиала Александр Хатьянов. Это значит, что окончательного решения о новом руководителе ЦФТО по-прежнему нет. Или есть?
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было крушение поезда «Воркута-Новороссийск», продажа СУЭК своих логистических и энергетических «дочек» и кадровые назначения в Минтрансе. Транспортные издания писали о поисках замены для замгендиректора РЖД Алексея Шило, обнародовании плана ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом и росте грузооборота по ж/д мосту между Россией и Китаем. Тем временем в Москве на МЦД-3 самопроизвольно расцепились вагоны «Иволги», а в Северной Осетии одно из КПП на границе России и Грузии включат в маршрут МТК «Север — Юг». Эти и другие новости — в нашей еженедельной подборке.
Морская и портовая администрация Сингапура (MPA) вчера объявила, что портовый оператор PSA «снова запустил в эксплуатацию старые причалы и контейнерные площадки терминала Кеппел, которые ранее были выведены из эксплуатации. Это увеличило возможности порта по обработке контейнеров с 770 000 до 820 000 TEU в неделю».