Снежная зима преподносит сюрпризы не только российским железнодорожникам: не застрахованы от неожиданностей и наши соседи — финны. Вчерашний «Аллегро» №786 отправлением 15:00 из Хельсинки встал по неисправности перед станцией Вайниккала на финской территории. Отказ связан с токоприёмниками, имеющими защиту от сверхнормативного износа накладок и от перегрева контактной поверхности. В условиях знакопеременных температур и обильных снегопадов на контактном проводе образуется наледь, которая и служит первопричиной неприятностей. Оба токоприёмника тягового модуля переменного тока принудительно опустились.
Лента
«Allegro» — не всегда «быстро». Отказ токоприёмников и дефицит пограничников: ЧП с поездом «Аллегро»
04 февраля 2019
04 февраля 2019
Перенос IPO Gefco, выход «Открытие холдинг» из капитала ОВК и несостоявшийся тендер на серверы для РЖД – основные темы недели.
01 февраля 2019
Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексей Дружинин направил первому вице-премьеру Антону Силуанову письмо, в котором предложил пересмотреть введённые недавно Советом Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) нормы беспошлинного провоза товаров для личного пользования. Как известно, с 1 января этот лимит для сухопутного (в том числе и железнодорожного) и водного транспорта снижен с €1500 до €500 и с 50 кг до 25 кг, в то время как для авиатранспорта были сохранены прежние нормы — в €10 тыс. и 50 кг. По нашей информации, в Минфине ещё не видели самого письма, но отметили, что «установление порогов беспошлинного ввоза определяется на наднациональном уровне».
31 января 2019
31 января СОЖТ сформулировал позицию операторского сообщества по итогам письма замгендира монополии Алексея Шило. Общая тональность реакции рынка на «новаторские» предложения монополии в целом негативна. Оно и понятно: в РЖД идут проторенной дорожкой — назначить крайних и поставить клиентов в позицию «спасение утопающих». Бессловесно внимать пассажам топ-менеджеров с Басманной операторы не стали. На Президиуме Союза был озвучен, обсуждён и принят проект ответного письма.
31 января 2019
Северо-Западная пригородная пассажирская компания (АО «СЗППК») объявила о введении с 26 января тарифа «Комфорт» на направлениях, берущих начало на Витебском вокзале Санкт-Петербурга. Тариф будет применён к поездам, обслуживаемым составами ЭД4М.
30 января 2019
Первый для российских футбольных клубов турнир в этом межсезонье столичные железнодорожники начали за здравие, а окончили за упокой. Уверенно переиграв в первом матче газпромовский «Зенит», дожав в непростой встрече «Ростов» только в серии пенальти, к матчу со «Спартаком» подопечные Сёмина подошли в целом в неплохом настроении.
30 января 2019
Мусорный бизнес арестованного Маркелова и смерть строителя метро и космодромов Савина – основные отраслевые слухи недели.
29 января 2019
Между Краснодарским краем и Крымом будут курсировать электрички. Для начала планируется запустить четыре пары пригородных поездов между Анапой и Симферополем. Составы дальнего следования свяжут полуостров с более чем десятью российскими городами, включая Екатеринбург и Мурманск.
29 января 2019
На излёте 2018 года состоялся пуск первого этапа московских центральных диаметров (МЦД). Событие безусловно значимое в истории города и железной дороги. Если бы не одно «но»: к идее создания МЦД этот этап имеет достаточно опосредованное отношение и представляет собой лишь реализацию большей, но не основной части проекта пятилетней давности. Из-за этого невольно складывается впечатление, что главной целью события было оправдание затраченных в текущем году средств.
29 января 2019
В наступившем 2019 году Китай увеличит протяжённость железнодорожных путей на 6800 км, что на 40% больше, чем в 2018, при этом 3200 км придётся на высокоскоростные железные дороги, сообщила недавно британская «Файнэншл таймс» со ссылкой на China Railway Corporation (CRC).