Лента

16 ноября 2017

Сегодня состоялось заседание правительства России, на котором рассматривались финансовый план и инвестиционная программа РЖД на период 2018–2020 годов. Мы зафиксировали ключевые заявления, прозвучавшие на совещании. Ведь если они были транслированы через пресс-службу правительства и аккредитованные СМИ, то это именно то, что хотели до нас донести. Из бюрократического канцелярита и предвыборных лозунгов мы отфильтровали суть. Анализ будет позже.

16 ноября 2017

Генеральный директор агентства «Инфраньюс» Алексей Безбородов жёстко раскритиковал предложение повысить тарифы на грузовые ж/д перевозки в 2018 году. Досталось от эксперта, в первую очередь, Минтрансу, который пошёл на поводу у госмонополии, согласовав инициативы. Эту доброжелательность со стороны министерства г-н Безбородов назвал «отсутствием правильной оценки макроэкономических последствий принимаемых решений».

16 ноября 2017

«Уралвагонзавод» (входит в ГК «Ростех») в 2017 году не провёл индексацию оплаты труда сотрудникам. Предприятие официально признало это в письме профсоюзу «Солидарность». Глава профкома Алексей Димитров заявляет о нарушении прав трудящихся и намерении обратиться в суд за защитой их интересов, если за оставшиеся 2 месяца до конца года повышение оплаты труда не произойдёт.

15 ноября 2017

Редакция Vgudok предлагает вашему вниманию дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена. 

Публикация «Восточный полигон за 500. Ярдов» о мегареконструкции БАМа и Транссиба

15 ноября 2017

Сегодня в путь по новой железной дороге, построенной в обход территории Украины, отправились первые пассажирские поезда. С одной стороны, новость неоднозначная,  поскольку в ХХI веке довольно странно выглядит стремление одних стран обособлять свои транспортные сети от других. Однако такова, к сожалению, объективная реальность. 

15 ноября 2017

В горнодобывающей отрасли Карелии кризис, о котором мы уже писали. В текущем году с республиканских карьеров отгружено на 30 тысяч вагонов меньше, чем в прошлом, что составляет около двух миллионов тонн продукции. Как объяснил «АиФ-Карелия» советник главы республики по экономике Юрий Савельев, из-за введённой скидки на порожний возврат вагонов через Карелию ежемесячно проходит больше 31 тысячи вагонов, которые регион не может использовать под погрузку щебня. Получается, что щебень лежит на складах, а пустые вагоны «проплывают» мимо них. 

14 ноября 2017

Вагоностроительная отрасль, согласно данным ИПЕМ, переживает очередной взлёт: за 3 квартала 2017 года в России произведено на 76% грузовых вагонов больше, чем за аналогичный период 2016 года. Впрочем, особенной радости производители не испытывают. Для них неожиданная оттепель, скорее всего, сменится долгими заморозками.

14 ноября 2017

Похоже, регуляторы поняли, наконец, в чём главная проблема организации грузовых железнодорожных перевозок. Это грузовладельцы. То есть клиенты. Именно они, в силу своей недисциплинированности, ставят под угрозу наступление счастливого завтра и омрачают полусчастливое сегодня. А значит, им необходимо придумать новые правовые нормы, согласно которым повышение ставок на перевозки покажется меньшим злом в сравнении с тем, что они будут испытывать при погрузке-выгрузке.

13 ноября 2017

Темой обсуждения программы Общественного телевидения России «ОТРажение», вышедшей в эфир 8 ноября, стал открытый конфликт Федеральной антимонопольный службы и РЖД по тарификации плацкартного проезда на следующий год. Гостями передачи выступили директор Центра экономики транспорта Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ, доктор экономических наук Татьяна Кулакова и кандидат экономических наук, обозреватель портала vgudok.com Александр Рубцов. 

12 ноября 2017

На прошедшей неделе конфликт между ФАС и РЖД по тарифам на билеты в плацкартных вагонах продолжал оставаться в центре внимания СМИ. Итогом противостояния двух структур стала, как пишут газеты, «нулевая ничья». Издания Воронежской области рассказывают о суде над бандой налетчиков на товарные поезда с металлом, который затем грабители продавали на переработку.

Страницы