ОАО «РЖД» и «Белорусскую железную дорогу» отстранили от участия в Генеральной ассамблее Международного союза железных дорог. Также было приостановлено членство в организации дочерних компаний и структур российского ЖД-холдинга: АО «ФПК», ОАО «РЖД-Строй», АО «НИИАС», АО «ВНИИЖТ», а также Российского университета транспорта (МИИТ).
Рельсы//Шпалы
16 декабря 2022
16 декабря 2022
«Федеральная антимонопольная служба» выявила целый картель, который незаконно зарабатывал на поставках оборудования для строительства БАМа и Транссиба. Общая сумма дохода «предпринимателей», кормившихся с Восточного полигона, составила почти 3 миллиарда рублей, считают в ФАС. На фоне всех затрат это капля в море. Всё гораздо серьёзнее. Их слова подтверждает статистика коррупционных дел, связанных с транспортом в целом и железными дорогами в частности.
12 декабря 2022
Журнал «Промышленные грузы» оповестил «Росжелдор» о том, что со следующего года не будет выпускаться в нашей стране. Точные даты прекращения работы не сообщили, но большого аналитического отчёта по итогам 2022 года, видимо, ждать не стоит. Уход «Промгрузов» поставил перед отраслью вопрос: кто сможет оперативно взять на себя функционал журнала? Это главный вопрос на сегодня.
08 декабря 2022
«Российские железные дороги» подсчитали, сколько человек в этом году уже воспользовались такой услугой холдинга, как экспресс-доставка. Различных посылок пассажирами уже отправлено на треть больше (свыше 140 тысяч штук), чем в прошлом году. И это несмотря на то, что стоимость доставки порой бывает выше обычных отправлений или услуг других сервисов. Клиенты говорят, что готовы переплачивать за скорость. Эксперты уверены, что сервис имеет право на существование, но только в том случае, если не усложняет основные перевозочные процессы.
03 декабря 2022
Rail Baltica — европейский долгострой, призванный соединить страны Прибалтики с остальной Европой скоростной железной дорогой с шириной колеи 1435. После начала СВО ВС РФ на Украине в прибалтийских странах всё чаще стали звучать заявления о геополитической важности проекта. Это, очевидно, позволяет опустить неудобный вопрос о его экономическом обосновании.
01 декабря 2022
Китайская экономическая газета «Чжунго Цзинцзи Шибао» (China Economic Times) публикует материал о том, как ускорение железнодорожного строительства в Поднебесной стимулирует спрос на сталь, что является хорошим подспорьем для металлургической отрасли в связи с проблемами со сбытом. Интересный опыт, который следовало бы взять на заметку и в России. Предлагаем перевод этого материала.
30 ноября 2022
«Российские железные дороги» готовы внушительно ускориться. Холдинг презентовал сразу три варианта внешнего оформления разрабатываемого РЖД высокоскоростного поезда, который, по планам создателей, сможет разгоняться до скорости в 360 километров в час. Макеты «обёртки» высокоскоростного поезда были презентованы на официальном сайте РЖД. Посетители портала могли поучаствовать в опросе и выбрать внешний облик поезда, который в итоге будет запущен в серию.
25 ноября 2022
Новогодние подарки могут не добраться до адресатов в России в заранее обозначенные сроки. Об этом предупреждают логистические компании. Касается это тех презентов, которые россияне заказывают у китайских производителей и поставщиков из Поднебесной. Всему виной — транспортные пробки по пути в Россию.
23 ноября 2022
О ледяном дожде, надвигающемся на столичный регион, было известно за несколько дней. Накануне ледяные дожди парализовали города Черноземья. Стихия неуклонно наступала на столицу. Но подготовиться к такому природному явлению заранее всё равно оказалось непросто. Человечество скорее долетит до Марса, чем научится лечить насморк и противостоять погоде. В Москве природные катаклизмы нанесли по транспорту решительные удары. Дождь продолжался всю ночь, и местами идёт сейчас. Так что подводим только промежуточные итоги.
22 ноября 2022
Российские железные дороги предложили туроператорам использовать для групп фиксированные тарифы вне системы динамического ценообразования. Инициатива должна распространяться на купейные вагоны по определённым направлениям. Как пояснили в компании, это сделано для развития именно туристических железнодорожных перевозок.