Полный текст расследования доступен только по подписке. Поэтому ниже выкладываем развёрнутую версию материала наших коллег.
Персонажи
Директор по отдыху онлайн-сервиса для организации путешествий OneTwoTrip Евгений Трофимчук решил узнать всё о поездах, курсирующих по самому популярному российскому маршруту Москва - Санкт-Петербург. С этой целью он две недели без остановок катался из главной столицы в культурную и обратно. А позже поделился полезными советами и секретами работы проводников с читателями портала Дни. ру.
Мы уже рассказывали о борьбе между российскими и прибалтийскими транспортниками за транзит грузов. Выяснилось, что и отношения между железнодорожными ведомствами соседних Литвы и Латвии безоблачными не назовёшь.
Наши коллеги из «Ведомостей» выяснили, кому достаются крупнейшие подряды ж/д монополии. Ниже приводим самые яркие цитаты из расследования. Полную версию материала можно найти на сайте издания (правда, только по подписке) и – в нашей рубрике «Расследования».
ОАО «Российские железные дороги» планируют подписать с Кубой договор в рамках программы по развитию и модернизации железных дорог латиноамериканской страны. Сумма контракта, подписание которого планируется на конец 2017 года, составляет 1,9 млрд евро. Возникает вопрос, а насколько эта сделка будет выгодна пусть государственной, но всё же коммерческой корпорации?
На днях Федеральный суд округа Колумбия обязал адвоката Джеймса Миллера выплатить ЗАО «Трансмашхолдинг» (подконтролен Искандеру Махмудову и Андрею Бокареву) почти 600 тысяч долларов в рамках заключенного между сторонами соглашения об урегулировании спора. Что же за спор такой возник между вашингтонским юристом и российской компанией? А конфликт между тем очень интересный.
Сегодня день рождения у президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. Но это не значит, что работа руководства монополии остановится, что перед зданием на Басманной выстроится очередь из лимузинов с поздравляющими, а на проходной будут толпиться курьеры с подношениями.
В Минтрансе РФ состоялось совещание с участием экспертов правительства и независимых институтов, которые, рассмотрев материалы предварительного ТЭО высокоскоростной магистрали «Пекин – Москва – Берлин», пришли к выводу, что представленных ОАО «РЖД» обоснований недостаточно, чтобы принять решение о реализации проекта. Всего эксперты внесли 34 замечания к презентации, в том числе уличив авторов документа в фактических ошибках.
Специализирующаяся на местных происшествиях страничка «ЧП Омск» в соцсети «ВКонтакте» опубликовала фотографии с железнодорожного переезда. Участник группы Александр Рудаков прислал снимок врезавшегося в легковой автомобиль тепловоза.