Одно из проявлений современного подхода к техучёбе в ОАО «РЖД» — система дистанционного обучения (СДО). Неплохая задумка, а в условиях эпидемии так просто находка! Что же не так? А не так всё. Мы сообщали о применении современных технологий в обучении, был у нас и материал, рассказывающий о том, почему работники стараются всячески уклониться от прохождения обучения/проверки знаний в электронном виде.
РЖД
Все работники РЖД с 1 января 2021 года будут получать ежегодно материальную помощь к отпуску. Её минимальный размер составит не менее 10% месячной тарифной ставки (должностного оклада или фиксированной заработной платы). Надбавка коснётся всех железнодорожников, в том числе тех, которые устроятся в холдинг до конца нынешнего года. Распоряжение об этом подписал генеральный директор госкомпании Олег Белозёров.
Председатель президиума Союза операторов железнодорожного транспорта и председатель совета директоров «Трансойла» рассказал «Коммерсанту» о роли СОЖТ в контейнерно-полувагонных баталиях, инновационном подвижном составе, которому некоторые отказывают в инновационности, проблемах компенсации потерь операторов от вынужденного простоя вагонов и возможности нового массового списания вагонов, которой уже имел место в 2015-2016 годах.
Особо топ-менеджер подчеркнул негативную роль банковского лизинга в провоцировании кризиса вагонного профицита и использования госбюджета для решения проблем в собственной финансовой политике. В этом Игорь Ромашов солидарен с заместителем председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Денисом Семёнкиным, который также критиковал лизинговые компании за непонимание ими основных рыночных тенденций.
Об этом, а также о покупке «Трансойлом» новых активов, выходе на терминальный рынок и рынок автомобильных грузоперевозок – в подборке цитат Игоря Ромашова на vgudok.com.
Роспотребнадзор ужесточил правила поездок по железной дороге в период коронавируса. Теперь пассажирам будут чаще измерять температуру, заставят всю дорогу не снимать маски и перчатки. Отдельно планируется следить за групповыми поездками школьников. Если же человек с подозрением на COVID-19 всё же попадёт в поезд и наличие вируса будет определено, его изолируют от соседей в отдельном купе.
Москву и Санкт-Петербург свяжут квантовой линией. Государство готово выделить на этот проект более 10 миллиардов рублей и параллельно найти частных спонсоров. Курирует весь проект РЖД. Магистральная сеть длиной в 800 километров будет строиться согласно «дорожной карте» по развитию квантовых коммуникаций, которую уже утвердила правительственная комиссия по цифровому развитию. Квантовая линия между Москвой и Питером станет первой в России. Такую технологию в стране пока что не применяли. Проектировщики уверены в своих силах и, более того, готовы полностью завершить магистраль уже к 2021 году. Правда, чёткого ответа на вопрос, кто именно и как будет пользоваться этой цифровой «веткой» будущего, пока нет. Однако уже известно, что пресловутый квант впоследствии поможет управлять беспилотными поездами и безопасно и быстро передавать данные за сотни километров.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было назначение Виталия Савельева министром транспорта России, приход «Росатома» в ВМТП в качестве управляющей компании и жалобы ж/д операторов на многомиллиардные финансовые потери. Транспортные издания писали об уходе с поста статс-секретаря РЖД Анатолия Мещерякова, росте и без того профицитного парка грузовых вагонов и неоднозначных финансовых показателях контейнерного транзита. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
По информации vgudok.com, статс-секретарь, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Анатолий Мещеряков покидает свой кабинет на Новой Басманной и переходит на новую работу. Почти официальным подтверждением этой информации можно считать, что «Интерфакс» также сообщил об этом.
Российский контейнерный бизнес исторически развивался нетрадиционным путём. Стандартная контейнерная перевозка — это суда, ящики, платформы, склады, мультимодальный сервис и международный охват. Характерный пример классического контейнерного оператора — компания FESCO. Это наличие своих судов, терминалов, ящиков и т.д. При этом на долю FESCO в России приходится не более 10% рынка контейнерных перевозок.
РЖД готовятся вывести на рынок и за 4 года сделать лидером контейнерного рынка нового оператора (подробности — в нашем тексте), создающего конкуренцию приватизированному год назад «ТрансКонтейнеру». У компании уже и название есть: 3 ноября в ЕГРЮЛ был зарегистрирован «РЖД Бизнес Актив». В отрасли новость восприняли с оптимизмом. Какими бы ни были условия, которые предоставит оператор своим будущим клиентам, конкуренция всегда лучше монополии. Эксперты ИИЖТ и ОЖдПС оценили шансы РЖД реализовать задуманное и рассказали vgudok.com о том, кто заинтересован в успехе «Бизнес Актива».
На фоне информации о грядущем выходе на рынок нового контейнерного гиганта, о котором мы рассказывали, президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) специально для vgudok.com разобрал инициативу ОАО «РЖД», в котором допустили перевозку контейнеров в полувагонах на малодеятельных участках и для оптимизации логистики промышленных предприятий. Эксперт рассказал о техническом и экономическом аспектах проекта, предположил, кто может быть конечным бенефициаром инициативы, и напомнил о возможных рисках.