Недавние комментарии заместителя председателя правительства РФ Максима Акимова, касающиеся приватизации «ТрансКонтейнера», сильно напоминают оговорки по Фрейду. И вызывают у наблюдателей стойкое ощущение, что покупатель давно уже определён и теперь перед интересантами стоит задача обеспечить ему уверенную победу в торгах. Итак, Максим Акимов заявил, что зарубежные покупатели, интересующиеся в покупке находящегося в руках РЖД контрольного пакета акций «ТрансКонтейнера», будут находиться под контролем, чтобы не допустить попыток выкупа оператора для того, чтобы убрать его с рынка морских линейных сервисов.
Стратегия
Вокзалы Крыма практически готовы к приёму поездом с материковой части страны. В Джанкое и Севастополе осталось только выполнить работы по обеспечению доступности зданий и сооружений. На всех шести вокзалах (в Симферополе, Севастополе, Джанкое, Евпатории, Феодосии и Керчи) в ближайшее время будет установлена охранно-пожарная сигнализация, пишет агентство источник.
Арбитражный суд Москвы признал незаконным решение ФАС России о картельном сговоре АО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в «Ростех») с поставщиком деталей для вагона модели «18-194-1» — ООО «Научно-производственное предприятие (НПП) «Уником-Сервис», сообщил Интерфакс.
По железной дороге через всю Россию провезут военные трофеи из Сирии. Акция, которую проводит Министерство обороны, называется «Сирийский перелом» и начнётся 23 февраля — в День защитника Отечества.
Подобно светофорам, оказывающим серьёзное замедляющее влияние на автомобильный трафик в часы пик, стыковые места железнодорожных и морских транспортных конвейеров превращаются в узкое горло на пути грузопотока. Это объясняется объективными и субъективными причинами: от климата того или иного региона до слаженности работы всех звеньев в порту.
Vgudok.com оказался, наверное, единственным СМИ, которое сообщило в своих соцсетях об изломе рельса на скоростном Выборгском ходу — больно уж тщательно оберегается от посторонних глаз информация о подобных ЧП. Столь же невероятен и сам факт события, имевшего место 13 февраля.
Порт Ванино — крупнейший транспортный узел Хабаровского края на северо-западном берегу бухты Ванина в Татарском проливе. Порт имеет выход на две крупнейшие отечественные железнодорожные магистрали: через ст. Волочаевка на Транссиб и через Комсомольск-на-Амуре на северный ход дальневосточной железной дороги — БАМ. Навигация в порту открыта круглый год. В зимний период, когда акватория бухты покрыта льдом (с января по март), проводка судов осуществляется с помощью ледоколов. Порт работает круглосуточно.
Минпромторг и РЭЦ снизили возможную бюджетную субсидию для экспортёров на транспортировку продукции до 7% от общей суммы контракта против прежних 25%. Это ужесточение планировалось давно, а не свалилось, как снег на голову.
Российские порты — это одновременно окна в Европу и ворота в Азию. Несмотря на значительную длину береговой линии, портов всегда не хватало, кроме тех времён, когда Великий Новгород был ганзейским городом. В последние годы наметился тренд на масштабную реконструкцию портового хозяйства, модернизацию и строительство новых портов. Это связано не столько с естественным старением построенного при советской власти, но и с резко возросшим (с 25 до 170 млн тонн) экспортом угля и постоянно увеличивающимся объёмом контейнерных перевозок. Лавна, Суходол, Тамань, Вера, Игарка — все эти названия сейчас регулярно попадают в СМИ, как адреса новых строек.
Считается, что в приморской Находке работают 12 стивидоров. На самом деле их больше. В любом случае почти все операторы, так или иначе, зарабатывают на перевалке экспортного угля.