Взрыв в воинской части в Красноярске, пожар в «Сапсане» под Тверью, крушение грузового поезда в Чехии, землетрясение в Японии и разлив химикатов из ж/д цистерн в Канаде — основные происшествия на железных дорогах.
Лента
«Все жители в радиусе 7 км должны срочно покинуть район». Обзор ЧП на железных дорогах России и мира
06 августа 2019
05 августа 2019
РЖД подвели итог погрузки нефтеналивных грузов за семь месяцев этого года. Перевезено 134,8 млн тонн, что на 1,9 % меньше результата аналогичного периода 2018 года. От падения погрузки нефтеналива монополию не спасли даже проблемы с нефтепроводом «Дружба», когда вынужденный простой главной трубы страны, по идее, должен был бы сделать кассу железной дороге. Но не случилось: возить нефтянку в любых товарных формах в ж/д бочках, оказывается, дорого и невыгодно, а монополия, играя в тарифный коридор, кардинально решать классовую проблему этих грузов не может или не хочет. Нет никаких подвижек и в многократно обсуждаемом транспортном балансе нефтегрузов, призванном распределить грузопотоки между речным, железнодорожным, автомобильным и трубопроводным транспортом.
05 августа 2019
Федеральные СМИ на минувшей неделе писали о новом законе, смягчающем штрафы РЖД за просрочку доставки грузов, о стремительной смене позиций акционеров ОВК и спорах вокруг новых правил пропуска грузов от монополии. Столичные издания рассказали о запуске 4-го пути на отрезке Москва – Одинцово, который станет частью МЦД-1. В Санкт-Петербурге обсуждают новые двухэтажные поезда до Москвы. На Ямале писали об открытии ветки Томмот – Нижний Бестях, на Кубани — об увеличении скорости перевозки зерна. Тем временем Грузия рискует остаться без ж/д сообщения, «Укрзализныце» запретили покупать вышиванки и полотенца, а в Германии расследуют серию несчастных случаев на вокзалах. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
04 августа 2019
Сбой ж/д сообщения из-за аномальной жары в Европе: расплавленные рельсы в Германии, плюс 60 градусов в вагонах Бельгии, хаос в расписании поездов в Великобритании — основные происшествия на железных дорогах.
03 августа 2019
Дорогие коллеги!
Железные дороги всегда были и остаются одними из главных транспортных артерий страны. Только в прошлом году грузооборот ж/д транспорта составил 289,6 млрд тонн. Протяжённость путей общего пользования превышает 85 с половиной тысяч километров. Это в два раза больше длины земного экватора.
01 августа 2019
Более 9 тысяч пассажиров в Поднебесной всего за полгода были подвергнуты административному аресту за различные нарушения работы железнодорожного транспорта. Среди наказанных в основном оказались те, кто занимал чужие места в вагонах, перебрали с алкоголем, пытались проехать «зайцем» или вовсе тормозили поезда без видимой на то причины. Всего в 2018 году в Китае было совершено 3,37 млрд железнодорожных поездок. Так что, несмотря на внушительную цифру, процент «плохих» пассажиров ничтожен.
01 августа 2019
РЖД планируют пополнить парк сразу на 1,6 тыс. единиц двухэтажных вагонов, как спальных, так и сидячих. Состав корпорации поставит ООО «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» Дмитрия Пумпянского и Siemens). Предприятие сделает это до конца года. «Нужно понимать технические характеристики, смогут ли они делать, что мы хотим. Если они это нам сделают, тогда, как написано в меморандуме, порядка 1600 вагонов. Мы хотим сделать миксовый вагон, чтобы были и сидячие места, и спальные, и СВ. И чтобы все было в одном поезде», — рассказал заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов.
30 июля 2019
Отсутствие спроса на «Русскую тройку», продажа акций «Газпрома» приближённым Ротенбергов и Приморский конфликт с УПК — основные отраслевые слухи недели.
30 июля 2019
Как и прогнозировал vgudok.com, началась масштабная гонка за скидками от РЖД. НЛМК Владимира Лисина обещает перевести экспортные грузы из портов Прибалтики в российские, если РЖД обеспечит проезд к ним. Компания попросила монополию инвестировать 4,3 млрд руб. в инфраструктуру, гарантируя ещё 1,8 млн т грузов. После того, как угольщики в странном формате выторговали скидку на транспортировку угля в балтийские и азовско-черноморские порты, на ринге появился опытнейший боец-супертяж Владимир Лисин.
30 июля 2019
Прошлой осенью мы рассказывали историю нашей читательницы. В сентябре 2018 года к нам обратилась женщина, которая самостоятельно достучаться до РЖД так и не смогла. Дело было вот в чём: на станции «Чапаевка» Смоленского направления с ней произошёл неприятный случай: выходя из электрички, пассажирка поскользнулась, упала на деревянном помосте, заменяющем часть платформы, и повредила лодыжку.
Как выяснилось позже, к такому состоянию станции жители окрестных СНТ и деревень давно привыкли. Но наши читатели не из тех, кто будет терпеть. Поэтому автор письма, не дождавшись ответа на жалобу от РЖД, решила действовать через СМИ, выбрав vgudok.com в качестве своего рупора. Тогда мы передали жалобу читательницы напрямую в пресс-службы монополии и ЦППК. Ответ пришёл быстро и для типичной отписки был длинноват. Об этой истории, мы, честно говоря, уже и забыли. Но недавно на почту пришло ещё одно письмо. От того же отправителя. Но на этот раз женщина уже не просила о помощи…