Пассажирам из столичного региона повезло во второй раз за неполный год. Начиная с этого лета, они могут оценить все преимущества новых отечественных электропоездов ЭГ2Тв «Иволга» производства Тверского вагоностроительного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»). Жителям остальных регионов, очевидно, пока придётся довольствоваться поездками в электричках прошлого века.
Лента
В своё время систему организации безопасности на вокзалах скопировали с аналогичной в аэропортах. Рамки металлодетекторов, ленты для проверки разногабаритного багажа и тотальный досмотр пассажиров. Конечно же, без снятой обуви, ремней и «просвечивания» каждого человека.
Предприятие из Новоалтайска в последнее время всё чаще упоминается в СМИ. В середине лета стало известно, что завод может войти в состав госкопорации «Ростех». Новость эту многие восприняли под углом поглощения алтайцев ещё одним активом «Ростехнолгий» – «Уралвагонзаводом». Впоследствии прозвучало несколько опровержений, и чем в итоге закончится дело, пока не понятно.
Начальник управления ФСИН по организации исполнения наказаний, не связанных с изоляцией от общества, Евгений Лукьянец сообщил, что госкорпорация РЖД первой изъявила желание помочь в трудоустройстве граждан, приговоренных к принудительным работам.
ТРАСЕКА ждал в засаде довольно долго – с начала 90-х. Тогда в Брюсселе собрались министры транспорта из пяти республик Центральной Азии и трёх кавказских государств.
В рамках XII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» состоялась дискуссия под названием «Новый шелковый путь. 1520 в авангарде евроазиатской торговли».
«Крымская железная дорога» (ФГУП КЖД) планирует закупить 800 двухэтажных вагонов. Об этом сообщил гендиректор КЖД Алексей Гладилин.
Не так давно сразу два железнодорожных топ-менеджера сообщили, что в России по высокоскоростным магистралям (ВСМ) будут перевозить грузы. Самих ВСМ в стране всё еще нет. Зато разговоры о них ведутся больше полувека. И теперь эти разговоры приняли неожиданный оборот.
Агентство Reuters не так давно известило об отказе РЖД от контрактов по транспортировке грузов в порты Латвии, связав действия госкорпорации с решением Риги, запретившей Вентспилскому порту участвовать в реализации проекта строительства газопровода «Северный поток-2».
На расширенном заседании общественного совета проекта «Единой России» «Локомотивы роста» партийцы заявили о необходимости формирования «современной многоукладной экономики», которая подразумевает, в том числе, поддержку отечественного производителя.