Понятия «нерабочие дни», объявленного президентом, нет в Трудовом кодексе РФ. В обращении первого лица есть перечень предприятий, которым разрешено не останавливать работу. Само собой, транспорт находится в особенном положении. Если с «новогодними» и «майскими» всё предельно ясно, то с «нерабочими» вопросов больше, чем ответов. Как платить? Вдвойне? Основание? В обычном размере? А как быть с мотивацией тех, кто подвергает риску себя и своих близких?
Нам пишут
16 апреля 2020
11 марта 2020
Как мы уже писали, редакционная почта неустанно приносит информацию о том, что творится на линейных ЖД-предприятиях нашей необъятной. Сегодня мы публикуем второе письмо машиниста Дмитрия Лазутина. Его ситуация схожа с теми, что мы неоднократно описывали: человек вступил в неравную борьбу за свои трудовые права и проиграл. Против него брошены все силы, даже некоторых коллег по работе администрация умудрилась настроить против него. «Разделяй и властвуй» — это по-РЖДшному. Эту бы энергию — да в мирное русло! «Усердие не должно превозмогать рассудок» — это ещё Козьма Прутков подметил. Но нет: в ОАО «РЖД принято бороться не с причинами нарушений, а с теми, кто осмелился обратить на это внимание.
02 марта 2020
В депо Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной дирекции тяги пришёл Денис Крень, закончивший курсы помощников машиниста тепловоза. Мы не знакомы с молодым человеком (надеемся, что пока не знакомы), и берём на себя смелость прокомментировать снятое им видео.