История, рассказанная нашей редакции машинистом, которого беспокоит текущая и грядущая нехватка работников локомотивных бригад (рассказ железнодорожника читайте ЗДЕСЬ), не осталась без внимания. В каких условиях приходится работать этой категории сотрудников РЖД, наши читатели знают. Объявлениями о наборе на курсы помощников машиниста и о вакансиях пестрят группы в соцсетях.
Нам пишут
В редакцию vgudok.com обратился сотрудник ОАО «РЖД», машинист, который рассказал историю, хорошо иллюстрирующую выражение «добрыми намерениями вымощена дорога в ад». Оказывается, важнейшие медицинские процедуры могут нести не только пользу. Особенно, если загонять на них из-под палки. Итак, непростые взаимоотношения локомотивных бригад РЖД с проверками здоровья — в рассказе нашего читателя.
В начале лета в России по традиции открываются маленькие копии огромной махины под названием сеть РЖД — детские железные дороги. Например, в Казани движение по малой ЖД открылось с 1 июня. Мероприятие приурочили ко Дню защиты детей и открытию летней производственной практики. Перед открытием так называемой летней профильной практики первогодкам вручили удостоверения юного железнодорожника.
В редакцию пришло уже второе письмо из профильного железнодорожного вуза — ОмГУПС — и снова внутри жалоба! На первое обращение, описанное нами в ЭТОМ МАТЕРИАЛЕ, администрация ответила — мы привели комментарий в статье. Однако решить все проблемы с первого раза, очевидно, не получилось. И вот новая просьба о помощи. Да ещё и в детективном жанре, чуть ли не с элементами прослушки. Ниже — краткое вступление от анонимного автора/авторов:
В пассажирской «дочке» РЖД на фоне роста пассажиропотока приняли решение предоставить своим клиентам питание в ускоренном режиме. ФПК собирается увеличить количество вагонов-бистро на сети втрое. Стоимость питания в них будет на 50% ниже, чем у главного конкурента — вагона-ресторана.
Поездная бригада поезда Кисловодск — Санкт-Петербург отказалась принять к перевозке двух милых собачек, у которых был шанс сменить стены приюта на заботливые руки новых хозяев. Средства на перевозку животных собирались с миру по нитке. На эти деньги волонтёры приобрели билеты, благо РЖД с 2018-го года предоставляют возможность отправлять животных без сопровождения. Об этой инициативе перевозчика мы рассказывали почти три года назад. Чтобы отправить животное в путешествие, нужно выполнить несколько правил, касающихся размеров клетки, возможности бесконтактного кормления, наличия выдвижного поддона.
К логическому концу подходит история многолетнего партнёра ОАО «РЖД» — «ПСК «Ремпуть». А значит, в обозримом будущем определится судьба экс-главы компании Антона Михалькова, которого обвиняют в хищениях и махинациях. Созданная в 1991 году «ПСК Ремпуть» долгое время являлась одним из крупнейших подрядчиков железнодорожной монополии. Она занималась проектированием, строительством и ремонтом ж/д путей. В 2020 году по заявлению руководства Совкомбанка, который являлся крупнейшим кредитором «Ремпути», компанию признали банкротом. Такая же участь постигла и субподрядчика, фирму «Инжпутьстрой».
В структурах РЖД разгорается новый конфликт. Традиционно — между подчинёнными и руководством. Сразу 80 кассиров Московского железнодорожного агентства (МЖА) направили обращение президенту Владимиру Путину, премьер-министру Михаилу Мишустину и главе РЖД Олегу Белозёрову с жалобами на нищенскую зарплату и тяжёлые условия труда. Обращение также направили в редакцию vgudok.com с просьбой рассказать, что происходит.
«Сапсаны» улетят, «Ласточки» прилетят. На маршруте между Нижним Новгородом и Москвой произойдёт рокировка пассажирского подвижного состава. Причина — ремонтные работы и корректировка графика на Курском вокзале.
Мы написали десятки статей, посвящённых коррупции в филиалах РЖД. Однако предполагаемый способ незаконного обогащения сотрудников одного железнодорожного депо, рассказанный пользователем с ником Das Kochet ЗДЕСЬ, вызвал немалое удивление даже у нас.