Парламентарии предлагают увеличить возраст призывников в России до 30 лет. При этом забирать в армию могут начать с 21 года, а не с 18, как сейчас. Соответствующий законопроект внесён в Государственную думу. Реализовать инициативу предлагается в течение переходного периода — с 2024 до 2026 года. С предложением ранее выступили глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов, первый зампред комитета по обороне Андрей Красов и зампред комитета по обороне Юрий Швыткин.
Нам пишут
21 марта 2023
12 марта 2023
В саратовском городе Балашов разгорается скандал в одноимённом железнодорожном депо. Работники опасаются, что их предприятие будет упразднено методом реструктуризации, решение о котором принято в соответствующем подразделении РЖД. Работу может потерять более 300 человек. Вместе с ними без средств к существованию останутся семьи с детьми, говорят железнодорожники.
05 марта 2023
В начале марта на базе Российского союза промышленников и предпринимателей состоялась конференция «Социально-трудовые аспекты устойчивого развития в современных условиях». Среди других представителей частных и государственных компаний выступил и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов. Неожиданно выдвинутые им инициативы стали предметом жёсткой критики другого участника — председателя Федерации независимых профсоюзов России Михаила Шмакова. Подробности этого кадрового «батла» — в репортаже инсайдера Vgudok.
26 февраля 2023
Мы неоднократно писали о конфликтах, возникающих из-за слишком мотивированных железнодорожников, пишущих в «Книгу замечаний машинистов» (КЗМ) замечания на всех подряд. Список подобных историй мы вынесли в конец материала.*
29 января 2023
«Подвигом я это не назову, но что-то героическое в этом есть!» — говорил один из героев прекрасного советского фильма «Тот самый Мюнхгаузен». Эти слова применимы к истории, которая не так давно случилась на стальных магистралях нашей необъятной Родины. Машинист Западно-Сибирской магистрали Дмитрий Перепёлкин в одночасье стал героем всей страны.
15 января 2023
Пензенское ПАО «Электромеханика» сообщило о прекращении выпуска локомотивных скоростемеров:«Принимая во внимание факт морального устаревания оборудования и снижение спроса, ПАО «Электромеханика» c 1 января 2023 г. прекращает выпуск механических скоростемеров 3СЛ2М, производимых предприятием с 1981 г.». Ранее прибор выпускался заводом «Тбилприбор». Почти за три десятка лет продажи упали с 10 000 штук в 1993-м году до 150 в 2022-м. Для железнодорожников старшего поколения скоростемер связан с подвижным составом настолько, что когда-то представить одно без другого было невозможно. Вместе с нежным тиканьем* этого прибора уходит эпоха.
04 января 2023
«Российские железные дороги» не сдают позиции в рейтингах топ-работодателей. РЖД и в непростом 2022 году вошли в тройку самых привлекательных компаний для трудоголиков. Впереди только «Газпром». Таковы данные опроса, который провёл Всероссийский центр исследования общественного мнения. Мы решили не отставать от ВЦИОМ и провели свой опрос, чтобы выяснить, чем так привлекают соискателей вакансии на стальных магистралях.
29 декабря 2022
В ЖД-монополии, наконец, определили, как пассажирам верхних полок получить доступ к столику у окна, посидеть за которым можно исключительно на полке нижней, то есть чужой. Меньше чем через год пассажиры верхних полок плацкартных и купейных вагонов получат право сидеть у столика два часа в день. Такую норму ОАО «РЖД» включило в правила перевозки пассажиров, которые начнут действовать с 1 сентября 2023 года. Как отреагировали на нововведение сами клиенты компании, выяснял vgudok.com.
27 декабря 2022
Логистика нового времени — какая она? С какими вызовами удалось справиться? Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли? На такие вопросы ответили гости, они же участники уникального отраслевого мероприятия, которое состоялось в Москве в конце уходящего года. Необычный формат, напоминающий популярный во всём мире стендап, привлёк в «Гудок» крупнейших клиентов ОАО «РЖД»: грузоотправителей, операторов, представителей транспортно-логистических компаний и топовых экспертов.
21 декабря 2022
Президент Владимир Путин подписал закон о предоставлении бесплатного питания некоторым работникам железнодорожного транспорта при выполнении ими определенных работ.
Документ опубликован на официальном портале правовой информации. Согласно новым правилам, питанием за счет работодателя будут обеспечены сотрудники, которые более четырех часов подряд после прекращения движения поездов по перегону выполняют аварийно-восстановительные работы, ликвидируют последствия чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий, реконструируют или ремонтируют объекты инфраструктуры, а также очищают железнодорожное полотно от снежных заносов. Часто такие работы проводятся в полевых условиях, где нет «необходимой инфраструктуры для питания». Новая норма также освобождает от НДФЛ стоимость питания, бесплатно предоставляемого работнику работодателем. Закон вступает в силу 1 января 2023 года.