В начале августа Научно-производственный совет НП «ОПЖТ» (Объединение производителей железнодорожного транспорта) принял решение о переводе всего грузового подвижного состава, а также спецтехники РЖД, на кассетные подшипники. В связи с чем ОПЖТ намерено обратиться в Экспертный совет при комитете Госдумы по поддержке промышленности и в Министерство промышленности с просьбой разработать программу поддержки как перехода на кассетный подшипник, так и подшипниковой промышленности в целом. Между тем, некая государственная поддержка производству этой продукции уже была оказана.
Лента
Новые стандарты вокзального обслуживания, прекращение ж/д сообщения между Украиной и Россией и судьба Абсолют банка – основные темы СМИ.
РЖД вошли в пятёрку самых дорогих российских брендов, сместив с этой позиции продуктовый ритейлер «Магнит». Таковы данные компании Brand Finance, опубликованные в отчёте «Russia 50». Монополию британские аналитики оценили в 159 млрд рублей, обозначив рост бренда на 35%. Спустившийся на шестую строчку «Магнит» стоит 145,2 млрд рублей.
Взаимоотношения бывшего вице-премьера Александра Хлопонина с братьями Магомедовыми и сложные и разные судьбы детей транспортных олигархов — основные отраслевые слухи недели.
До 2023 года в России должна появиться крупнейшая железнодорожная магистраль на территории Арктики – Северный широтный ход. В правительстве рассчитывают, что трасса в Заполярье позволит существенно ускорить развитие региона, разгрузит Транссибирскую магистраль и увеличит потоки грузов по Северному морскому пути. По оценкам экспертов, ежегодно по СШХ можно будет перевозить почти 24 млн тонн. Один из основных заказчиков — «Газпром».
ФСБ России на прошлой неделе сообщило о задержании сразу 35 человек, которых подозревают в хищении грузов из железнодорожных составов, следовавших транзитом через станцию «Ржев». В составе организованной преступной группировки оказались машинисты и их помощники, безработные и даже сотрудники вневедомственной охраны.
На днях администрация США объявила о планах введения новых пошлин, теперь уже в размере 25%, на импорт китайских товаров и услуг на сумму 200 млрд долларов. И хотя китайцы не склонны идти на уступки, ввиду того, что дело приобретает серьёзный оборот, не исключены компромиссы, в том числе в части ограничения господдержки экспорта.
Федеральная пассажирская компания (дочернее предприятие РЖД) намерена запустить продажу единых билетов, которые позволят пассажирам совмещать железнодорожные поездки с авиаперелётами и автобусными маршрутами. Проект ФПК должен распространяться на все регионы России. В планах у железнодорожников потеснить сервисы по продаже билетов.
Недавно «самый злой канал про банкиров, единственная и настоящая Банкста» вдруг разродился довольно профессиональным постом о вагонном дефиците и нехватке ремзапаса крупного вагонного литья. Причём финансовых дел мастера не ограничились констатацией фактов, а достаточно зло обозначили истоки перечисленных ими ж/д проблем, обвинив руководителей госкомпании в управленческой несостоятельности. Вероятно, кто-то из топ-менеджмента монополии наступил кому-то на больную мозоль. Между тем, поднятые проблемы вполне заслуживают более пристального внимания.
Транспортная прокуратура возбудила 16 административных дел в отношении руководства сразу трёх столичных вокзалов. В результате проведённых проверок удалось выявить нарушения требований пожарной безопасности. Примечательно, что случилось это спустя всего две недели после финального матча чемпионата мира по футболу. А ведь к нему вокзалы готовили очень тщательно. Общая сумма штрафов по статье «Нарушение требований пожарной безопасности» составила 1 млн рублей.