Меньше полугода остаётся до первого в истории России домашнего чемпионата мира по футболу. СМИ пестрят рассказами о закончившихся номерах в отелях, «золотых» авиабилетах и оборотистых гражданах, готовых сдавать гостям первенства периферийные «однушки» по 1000 евро/сутки. Готовятся к наплыву болельщиков и железнодорожники. В туристическую «дочку» монополии – компанию «РЖД-Тур» уже поступило более 50 тысяч индивидуальных и групповых заявок на билеты.
История
По информации, которую мы нашли в социальных сетях, кое-кто из работников РЖД встретил 2018 год весьма ударно. Сотрудники одного из депо в конце смены не нашли ничего лучше, как почистить одежду сжатым воздухом из компрессора.
На исходе новогодних праздников из «самой дальней гавани Союза» пришла новость: на Сахалин переправили 44 вагона, которые доставили первую в этом году партию рельсошпальной решётки колеи 1520 мм. А пресс-служба ДВЖД уточнила, что в 2018 году будут переустроены под общесетевой стандарт участки ж/д на юге Сахалина от станции «Шахты» до Холмска и от Ильинского до Арсентьевки.
На станции «Плесецкая» всегда немноголюдно. Поезда тормозят здесь ненадолго, командированные – все, как один, в шинелях, на заснеженном перроне не задерживаются.
С утра железнодорожники отчитались о том, что на Горьковском направлении Московской ж/д после вчерашней аварии полностью восстановлено движение пригородных электричек. ЧП произошло в понедельник в 16:02 на участке Москва – Реутов по направлению в сторону области. Большинство СМИ об инциденте тактично умолчали. Несмотря на то, что, по свидетельствам очевидцев, пассажирам пришлось провести в вагонах заблокированной электрички около трёх часов без света и тепла, о чём многие написали в социальных сетях.
1. КЛОНДАЙК ПОЛКОВНИКА ЗАХАРЧЕНКО
Не так давно к нам в редакцию пришло письмо от широко известного в узких кругах болельщика одного из московских ФК. На его счету больше сотни «выездов» за родную команду как по России (включая всю территорию бывшего СССР), так и по всему миру. Человек, который сегодня может позволить себе «сгонять» на матч первым классом «Сапсана», четверть века назад, по его признанию, колесил по стальным магистралям с меньшим комфортом. А начиналось всё вот так. Слово автору.
Есть, есть на свете хорошее, весёлое, славное, где так вольно дышит человек. Например, это знаменитые курортные поезда 102-м и 104-м маршрутом «Москва – Адлер – Москва».
102-й знаменит своей соляночкой. Так не готовили ни в «Метрополе», ни в «Славянском базаре», ни в знаменитой чебуречной на Китай-городе.
А 104-й, конечное дело, тоже знаменит. Но знаменит так оригинально, что эту славу его МПС, а потом и РЖД стараются упрятать с глаз долой – из сердца вон.
А зря.