Профильные ведомства в первой половине ноября должны представить в правительство предложения по условиям продажи пакета ОАО «Российские железные дороги» в ПАО «ТрансКонтейнер». Об этом заявили в секретариате первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, который поручил внести в установленном порядке предложения об условиях соответствующих «конкурентных процедур» при реализации актива.
Стратегия
24 октября 2017
24 октября 2017
Решение руководства страны об отзыве из аренды ФГК вагонов, принадлежащих «УВЗ-Логистик», с одной стороны, ставит точку в затянувшемся противостоянии двух государственных мегамонополий. С другой – ответы на изначальные вопросы так и не получены, а новых начинает возникать всё больше. Даже судьба «возвращённого из плена» подвижного состава становится всё более таинственной. Зачем было с таким трудом изымать вагоны, если чёткого понимания, что с ними делать дальше, у Ростеха, похоже, просто нет. Как нет и внятных перспектив, кроме как снова сдать их в аренду.
20 октября 2017
Главные проблемы отрасли – формирование устойчивых грузопотоков и политика регуляторов, всё остальное имеет технические решения. Примерно к таким выводам пришли участники завершившегося в северной столице форума. Конференция, организованная IBF, прошла в конструктивном ключе. Стивидоры, логисты, представители транспортных компаний, предприятий реального сектора, отраслевой науки и другие причастные лица (такие как СТС Логистикс Транспорт, СТК, Терминал Логистик, ФЕСКО и т.д.) имели не только возможность ознакомиться с достижениями своих коллег по цеху, но и сверить позиции по наиболее актуальным аспектам развития сегмента.
20 октября 2017
Центральная дирекция инфраструктуры (ЦДИ, руководитель – старший вице-президент Геннадий Верховых) ОАО «РЖД» получила очередную чёрную метку. Теперь публично. Несоблюдение сроков осмотров и ремонтов путей, нарушение технологии, а также несоответствие скоростей движения фактическому состоянию путей только за 8 месяцев текущего года привели к 30% приросту нарушений в путевом хозяйстве, а количество изломов рельсов на путях общего пользования выросло на 14%, до 91,6 тыс. штук, подсчитала Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
19 октября 2017
На фоне неоднозначных тенденций на российском фондовом рынке уже несколько недель подряд растут акции компании «ТрансКонтейнер» и, по оценкам экспертов, в среднесрочной перспективе повышающий тренд сохранится. Происходит это благодаря позитивному информационному фону, который ПАО удаётся генерировать в последнее время.
Рояльное похмелье УВЗ. Головная боль от старых контрактов не отпускает новых топов «Уралвагонзавода»
19 октября 2017
НПК «Уралвагонзавод» увеличит уставный капитал на 15 млрд рублей. Решение о выпуске ценных бумаг было принято акционером корпорации, «Ростехом», в сентябре. Это одна из мер по выводу предприятия из глубокого кризиса. На июнь 2016 года чистый долг корпорации оценивался в 276 млрд руб., а от банкротства её спас только новый кредит «Газпромбанка». Но компания недалеко отступила от края пропасти. В Арбитражный суд Свердловской области практически ежедневно поступают иски к УВЗ, а сумма требований прирастает на десятки миллионов рублей. Всего же, согласно картотеке арбитражных дел, за последний месяц в адрес «Уралвагонзавода» поступило более 40 заявлений.
16 октября 2017
Сентябрь (да и все девять месяцев текущего года) с некоторой натяжкой можно занести в актив российским железным дорогам. Всё-таки одержали победу над самими собой прошлогодними. Всё-таки вытянули этот процент с лишним роста погрузки. Тем не менее, пик активного сезона пройден. Можно уже и попытаться понять, к чему мы движемся, и какие проблемы маячат на горизонте.
15 октября 2017
Вице-президент, директор по внутреннему контролю и аудиту ОАО «РЖД» рассказал Gazeta.ru о закупочной деятельности монополии, сотрудничестве с малым и средним бизнесом, электронных сервисах и проверке контрагентов. Наиболее интересные цитаты читайте ниже.
15 октября 2017
Мы уже неоднократно писали, насколько контрпродуктивно для отрасли сохранение имеющейся практики проведения текущих отцепочных ремонтов (ТОР). Более того, какую мину закладывает под дальнейшее существование отрасли грузовых перевозок новый законопроект. Невольно возникает вопрос, а зачем это Государственной Думе, пусть и в лице её отдельных представителей, объединённых в комитет по транспорту? И вообще, кто проталкивает столь спорную инициативу? Команда vgudok.com провела мозговой штурм с привлечением мнений участников рынка. Соображений было высказано много. Попробуем их классифицировать.
13 октября 2017
Начало осени прошло под знаком победных отчётов крупнейшей дочерней компании ОАО «РЖД» – ОАО «Федеральная грузовая компания» (ФГК). Увеличение погрузки на ряде дорог (в среднем на уровне 20%), рост перевозок платформами (примерно на этом уровне). Новые достижения, новые покорённые вершины. Привилегированный игрок смотрится намного лучше рынка в целом, а менеджмент компании заявляет, что будет смотреться ещё лучше. Руководство «матери» в лице ОАО «РЖД» пока не делает громких заявлений, просто накачивает дочернее предприятие финансами и максимально использует административный ресурс для достижения высоких показателей. Похоже, мы вступаем в новую реальность, где перевозчик будет всеми силами пытаться вернуть утерянное за годы структурной реформы. Только вот какой ценой?